Несправність трансмісії Audi A3 пов'язана з несправністю дисплея коробки передач

У мене була схожа проблема з моїм Audi A4 2.0T 2007 року випуску близько 2 років тому. Маючи певний досвід роботи з автомобілями, я одразу впізнав ці симптоми, оскільки вони відповідали тому, через що я пройшов. На приладовій панелі автомобіля були ті ж самі проблеми, індикатор перемикання передач став повністю темним, а трансмісія почала поводитися непередбачувано. Рухи ручки перемикання передач не відповідали фактичному ввімкненню передачі, що спричиняло деякі страшні моменти в русі. У майстерні діагностували несправність блоку управління, яка впливала як на цифровий дисплей, так і на роботу трансмісії. Проблема з датчиком фактично призводила до того, що трансмісія отримувала неправильні сигнали. Довелося замінити блок управління і перекалібрувати всю систему. Загальний ремонт обійшовся в 1000 євро, але він повністю виправив проблеми з дисплеєм і передачею даних. Перш ніж пропонувати конкретні рішення для вашого A3, було б корисно дізнатися: Який у вас об'єм двигуна? Чи є інші попереджувальні лампочки на приладовій панелі? Коли вперше виникли проблеми? Ви сканували коди помилок? Ці проблеми з трансмісією часто мають спільні причини на платформі A3/A4, але точне усунення може відрізнятися залежно від конкретних деталей моделі.

(Перекладено з Англійська)

Пробіг: 133136 км Останнє обслуговування: 2 місяці тому замінено трансмісійну оливу Проблема з електронним дисплеєм виявилася пов'язана з несправним мехатронним блоком. Після сканування майстерня виявила кілька кодів помилок, що вказують на проблеми з керуванням трансмісією. Несправність індикатора передач була лише симптомом більш серйозної проблеми з блоком управління. Ремонт включав заміну мехатронного блоку та перекалібрування трансмісії. Загальна вартість ремонту склала 2200 євро, але він повністю вирішив проблеми з цифровим дисплеєм і нестабільним перемиканням передач. Тепер панель приладів автомобіля працює бездоганно, показуючи правильні положення передач, а коробка передач перемикається плавно. Варто перевірити, чи ваша механічна гарантія все ще поширюється на блок управління трансмісією, оскільки цей ремонт може бути дорогим.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися досвідом ремонту. У нас були майже ідентичні проблеми з нашими A4. Прочитавши про заміну вашого мехатронного блоку, я переконався, що це та сама першопричина, яка вплинула на багато з цих моделей. Несправність електронного дисплея в поєднанні з нестабільною поведінкою перемикання передач є класичною ознакою несправності мехатронного блоку в цих трансмісіях. Мій рахунок за ремонт був меншим, оскільки я виявив несправність раніше, але 2200 євро звучить приблизно правильно за повну заміну та калібрування блоку, коли проблеми прогресували далі. Функціональність приладової панелі автомобіля повернулася до нормального стану і плавне перемикання передач після ремонту підтверджує, що це було правильне рішення. Проблема з датчиком, що впливає як на індикатор перемикання передач, так і на управління трансмісією, - це саме те, що сталося і в моєму випадку. Цікаво, що ваша проблема виникла невдовзі після заміни трансмісійної оливи. Хоча це, ймовірно, не пов'язано, варто зазначити, що ці вузли іноді можуть спрацьовувати після технічного обслуговування, якщо в них потрапляє сміття. На майбутнє: перевірка кодів помилок, як тільки індикатор перемикання передач починає працювати, може допомогти виявити ці проблеми до того, як вони переростуть у серйозні проблеми з трансмісією.

(Перекладено з Англійська)

Час заміни трансмісійної оливи, схоже, не пов'язаний з несправністю мехатронного блоку, але я відчуваю полегшення від того, що нарешті отримав остаточний діагноз і ремонт завершено. Прочитавши ваш аналогічний досвід з A4, я відчуваю себе краще щодо вартості ремонту в 2200 євро, навіть якщо вона була вищою, ніж у вас. Панель приладів тепер правильно відображає передачі, а селектор перемикання передач плавно переміщується між положеннями. Більше немає скреготу чи нестабільного перемикання передач. Проблеми з перемиканням передач, які робили автомобіль майже некерованим, повністю вирішені. Озираючись назад, можна сказати, що несправність цифрового дисплея була першим попереджувальним сигналом про те, що щось не так з системою управління трансмісією. Наступного разу, коли я помічу будь-які проблеми з індикатором передач, я негайно звернуся до майстра, а не чекатиму, поки проблеми з перемиканням стануть більш серйозними. Дякуємо, що підтвердили, що це відома проблема з цими трансмісіями. Наявність реальних прикладів ремонту допомогла мені зрозуміти, чого очікувати, коли я везу її в майстерню. Механік зазначив, що ці несправності мехатронного блоку відносно поширені на цих моделях, тож, сподіваюсь, ця інформація допоможе іншим діагностувати подібні симптоми.

(Перекладено з Англійська)