Несправність системи iDrive BMW X7: Мертвий екран і відсутність реакції

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, в основному з базовим технічним обслуговуванням та електрикою. Минулого року у мене була схожа проблема з моїм BMW X5 2019 року (також маю X3). Спочатку думав, що це проблема з CAN-BUS, як ви згадували, відвіз його до моєї звичайної майстерні. Вони провели діагностику і з'ясували, що насправді це був просто несправний головний блок управління, який потребував заміни та оновлення програмного забезпечення. Ремонт обійшовся мені в 235 євро і зайняв близько дня. Перш ніж робити висновки про автобусну систему, не могли б ви поділитися: Чи працює система час від часу, чи вона весь час повністю мертва? Чи помічали ви якісь інші проблеми з електрикою? Чи нещодавно ви отримували оновлення програмного забезпечення? Ці деталі допоможуть краще зрозуміти, чи не зіткнулися ви з тією ж проблемою, що і я. Іноді ці проблеми можна вирішити простим перезавантаженням, але в моєму випадку знадобилася заміна обладнання.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь! Просто додам до дискусії, що моя машина весь час повністю вимикається, жодної переривчастої роботи. Інших проблем з електрикою не було, і це почалося одразу після останнього обслуговування на 173 927 км пробігу. Я не робив жодних останніх оновлень програмного забезпечення, про які мені відомо. Це трохи розчаровує, оскільки я обслуговував його досить регулярно, і це моя перша серйозна проблема. Сподіваюся, що це щось просте, як у вашому випадку, а не повна заміна системи. Я запланував візит до дилера на наступному тижні, але спочатку хотів би отримати деякі поради від спільноти, щоб знати, з чим я можу мати справу.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дивлячись на ваші останні деталі, це звучить точно так само, як те, що я пережив з моїм X5. Той факт, що це почалося одразу після вашого сервісу, дійсно нагадує мені про те, що те ж саме сталося зі мною на позначці 170 тис. км пробігу. Коли моя машина повністю заглохла, як і ваша (без переривчастої роботи), виявилося, що в сервісному центрі насправді щось спрацювало під час планової діагностики. Оскільки ви згадали про регулярне технічне обслуговування, я сумніваюся, що це проблема з проводкою. Я все ще вважаю, що це головний блок управління, про який я згадував раніше. Симптоми дуже схожі, повне вимкнення, ніякої реакції, одразу після обслуговування. Повірте, я теж спочатку дуже хвилювався, думав, що це може бути щось серйозне. Просто додам до моєї попередньої відповіді, що коли мій дилер зробив ремонт, він також згадав, що вони бачать цю проблему частіше в наших моделях. Хороша новина полягає в тому, що зараз вони мають досить стандартизоване рішення. Моя машина працює ідеально після ремонту, жодних проблем. Але маленька порада: коли ви поїдете до дилера наступного тижня, згадайте конкретно про терміни ремонту. Це допомогло значно пришвидшити процес діагностики. Можливо, вони захочуть спочатку перевірити сервісні журнали, перш ніж зануритися в більш глибоку діагностику. Тримайте нас в курсі того, що вони знайдуть. Мені цікаво дізнатися, чи це та ж проблема, що і у мене!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за заспокоєння! Це дійсно допомагає заспокоїти мої нерви щодо всієї ситуації. Приємно чути, що ваш ремонт був простим і що дилери знайомі з цією проблемою. Я обов'язково повідомлю про терміни обслуговування, коли заїду до вас наступного тижня. Ваш досвід вирішення проблеми з головним блоком управління дуже схожий на те, що я відчуваю зараз. Насправді я відчуваю значне полегшення, бо боявся, що доведеться робити капітальний ремонт системи або вирішувати складні проблеми з електропроводкою. Знання того, що ваша система працює бездоганно після виправлення, дійсно обнадіює. Я обов'язково оновлю цю тему, як тільки розберуся з цим. Ще раз дякую за те, що знайшли час поділитися своїм досвідом і за детальні пояснення. Це саме та інформація з перших рук, яку я сподівався отримати від спільноти, перш ніж йти до дилера.

(Перекладено з Англійська)