harald_blaze5
Несправність підсилювача гальм Terraza, що спричиняє проблеми з м'якістю педалей
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
harald_blaze5 (Автор)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом ремонту гальмівної системи. Наразі мій автомобіль відремонтовано, і педаль гальма знову стала твердою. Симптоми були майже ідентичні тим, що ви описали з м'якою педаллю і зниженою ефективністю гальм. Просто цікаво, скільки ви заплатили за всі ці запчастини та роботу? Крім того, чи все працює належним чином після ремонту, або ви помітили якісь інші проблеми з гальмами, що з'явилися? Я хочу порівняти витрати, оскільки ремонт гідравлічних гальм може досить сильно відрізнятися в різних майстернях. Крім того, це допоможе іншим учасникам форуму, які можуть зіткнутися з подібними проблемами зі своїми автомобілями.
(Перекладено з Англійська)
achimfire6
Щойно повернувся, щоб повідомити про витрати. Несправність датчика тиску підсилювача гальм було усунуто, і тепер система працює бездоганно. Після правильного прокачування та калібрування гальмівної системи реакція на натискання педалі гальма стала твердою та послідовною. Загальна вартість ремонту склала 90 євро, що набагато менше, ніж я очікував, враховуючи всі початкові побоювання. Гальма працюють добре вже кілька місяців, жодних попереджувальних сигналів чи проблем з м'яким натисканням на педаль не з'явилося. Механік зазначив, що раннє виявлення цих проблем допомогло уникнути більш серйозних пошкоджень інших компонентів системи. Для тих, хто стикається з подібними симптомами, своєчасна перевірка гальмівної системи може запобігти каскадним відмовам, які часто трапляються, коли волога проникає в систему. Регулярне технічне обслуговування та заміна гальмівної рідини також є ключем до запобігання розвитку цих проблем. Інвестиції в належний ремонт, безумовно, варті того, щоб підвищити безпеку та надійність. Набагато краще, ніж ризикувати більш дорогим ремонтом у майбутньому.
(Перекладено з Англійська)
harald_blaze5 (Автор)
Дякую всім за участь. У продовження мого попереднього допису про мою Terraza, я нарешті закінчив ремонт минулого тижня. Механік підключив свої діагностичні інструменти і простежив проблему до системи ABS та підсилювача гальм. Ремонт виявився простішим, ніж я очікував. Вони промили гідравлічні гальма, замінили несправний датчик тиску та відкалібрували систему. Загальна вартість склала близько 400 євро, включаючи запчастини та роботу. Педаль гальма тепер приємна і тверда, і більше немає попереджувальних лампочок на приладовій панелі. Я дуже радий, що встиг це зробити, адже механік показав мені, що старий датчик почав кородувати, що могло б призвести до більших проблем. Гальмівні характеристики повернулися до норми, і машина тепер чудово гальмує. Я точно засвоїв урок про те, що не варто чекати занадто довго, коли з'являються проблеми з гальмами.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
achimfire6
У мене була схожа проблема з моїм Buick Enclave 2008 року випуску. М'яка педаль гальма і знижена ефективність гальмування виявилися не просто проблемою з датчиком тиску. Гідравлічні гальма потребували повного видалення повітря з системи через наявність повітря в трубопроводах, а також через несправність підсилювача гальм. Після перевірки було виявлено, що волога потрапила в гальмівну систему через пошкоджені ущільнювачі, що спричинило внутрішню корозію. Протягом кількох тижнів відчуття педалі гальма поступово погіршувалося. Замінили новий гальмівний підсилювач, ущільнювачі головного циліндра та кілька ділянок гальмівної магістралі, які піддалися корозії. Це, безумовно, була серйозна проблема безпеки, яка потребувала негайного вирішення. Був проведений повний ремонт: Повне прокачування гальмівної системи для видалення повітря, заміна підсилювача гальм, відновлення головного циліндра, заміна гальмівних магістралей на ділянках, що зазнали корозії, калібрування датчика тиску Робота зайняла близько 2 днів. Наполегливо рекомендую якнайшвидше пройти перевірку, оскільки погане гальмування може бути небезпечним. Симптоми збігаються з тими, що я відчував до ремонту. Механік пояснив, що в цих моделях, як тільки волога потрапляє в систему, вона має тенденцію викликати каскадні відмови в декількох компонентах гальм. Регулярна заміна гальмівної рідини могла б запобігти деяким пошкодженням.
(Перекладено з Англійська)