Несправність гідропідсилювача керма BMW i3 Симптоми та способи усунення

Привіт! У мене були майже ідентичні симптоми на моєму гібридному BMW i8 2016 року на пробігу 142 тис. км минулого року. Важке рульове управління та вібрації дійсно турбували мене. Після невдалого досвіду в одному магазині я нарешті знайшов сертифікованого фахівця BMW, який правильно діагностував проблему. Виявилося, що модуль керування гідропідсилювачем керма мав пошкоджений джгут проводів, з'єднання було ослаблене і піддалося корозії. Симптоми збігалися з тим, що ви описуєте. Хоча це не було дешевим ремонтом, але й не було серйозною механічною поломкою. Ремонт полягав у заміні джгута та перекалібруванні системи гідропідсилювача керма. Головне - знайти майстра, який дійсно розбирається в електричних підсилювачах керма гібридів BMW. Переконайтеся, що вони проведуть належне діагностичне сканування і фізично перевірять з'єднання перед заміною будь-яких основних компонентів. Ці симптоми не завжди означають повну несправність гідропідсилювача керма. Бажаємо успіху в ремонті.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дійсно корисно знати про проблему з джгутом проводів. Схоже, я можу мати справу з чимось подібним. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас інші проблеми з рульовим керуванням після ремонту? Я обов'язково скористаюся вашою порадою щодо пошуку майстра, який спеціалізується на гібридних системах BMW. Здається, цим автомобілям потрібен хтось, хто дійсно знає, що робить!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Чудові новини, я вирішив проблему! Ви будете раді дізнатися, що це виявилося не так дорого, як я спочатку побоювався. Сертифікований спеціаліст, про якого я згадував, виявив, що це було просто несправне кабельне з'єднання з модулем гідропідсилювача керма, досить схоже на те, що я підозрював. Виправлення коштувало мені лише 95 євро, набагато краще, ніж я очікував! Після ремонту рульове управління стало абсолютно ідеальним, більше не доводиться боротися з кермом або мати справу з тими дратівливими вібраціями. Знову з'явилося те чітке, чуйне відчуття, яким славляться ці автомобілі. З тих пір у мене не виникало жодних проблем з кермом. Ви абсолютно праві, коли говорите про те, щоб знайти когось, хто розбирається в BMW, особливо в гібридних системах. Це дійсно має значення, коли вони точно знають, що шукати. Просто переконайтеся, що той, до кого ви звернетеся, спочатку зробить належну діагностику, це може врятувати вас від непотрібного дорогого ремонту. Дайте мені знати, як все пройде у вас! Завжди радий поділитися своїм досвідом, якщо вам це потрібно.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за підтримку! Просто хотів повідомити, що вчора я відвіз свою машину до сертифікованого спеціаліста BMW за вашою порадою. Ви потрапили в точку! Вони виявили аналогічну проблему з підключенням проводки. Не можу повірити, що мій попередній механік пропустив щось настільки елементарне. Вартість ремонту виявилася досить прийнятною, приблизно стільки ж, скільки ви заплатили. Рульове управління тепер чудове, як і тоді, коли я вперше купив машину. Таке полегшення, що більше не потрібно боротися з кермом! Вони також зробили повну перевірку системи, поки я був там, і все інше виглядало добре. Дуже радий, що скористався вашою порадою знайти когось, хто добре розбирається в цих гібридних системах. Я точно буду звертатися до них для подальшого обслуговування. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це дійсно допомогло направити мене в правильному напрямку і врятувало від потенційно дорогого непотрібного ремонту!

(Перекладено з Англійська)