Несправність гідропідсилювача керма BMW 8, симптоми та рішення

Привіт! У мене були схожі проблеми з моїм BMW 6 серії 2021 року (у мене також є BMW 3 серії). У мене є певний досвід роботи з автомобілями, але в основному з базовим технічним обслуговуванням. Моє рульове управління також почало поводитися дивно, вібрувало і ставало дуже важким, особливо на низьких швидкостях. Я відвезла машину в звичайну майстерню, і виявилося, що це було просто несправне з'єднання в джгуті проводів гідропідсилювача керма. Їм довелося замінити деякі кабелі та почистити роз'єми. Полагодили приблизно за 95 євро, і з тих пір він працює ідеально. Чи не могли б ви поділитися більш детальною інформацією про те, коли саме це почало відбуватися? Чи стає гірше при повороті в певному напрямку? Крім того, який пробіг у вашої 8-ї серії? Ця інформація допомогла б мені зрозуміти, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій автомобіль щойно пробіг 56460 км і пройшов останнє технічне обслуговування два місяці тому. Проблема почалася близько тижня тому і, здається, погіршується при повороті ліворуч. Спочатку я думав, що це може бути рідина гідропідсилювача керма, але побачивши код помилки, я занепокоївся, що це може бути щось більш серйозне. Дуже сподіваюся, що це просто проблема з проводкою, як у вас, а не з усім гідропідсилювачем керма. Просто хочу уникнути будь-якого серйозного ремонту, оскільки машина ще досить нова.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякую за додаткові подробиці про ваш BMW 8. Знаєте, чути, що він почав раптово і погіршується при повороті ліворуч, звучить ще більш схоже на те, що я пережив з моїм BMW 6. Коли мій вийшов з ладу, у нього також була ця проблема з лівим поворотом, про яку ви згадали. Той факт, що ваш автомобіль все ще досить новий, з пробігом лише 56460 км, насправді робить мене більш впевненим, що це, ймовірно, електричний гремлін, як у мене, а не механічна несправність. Сучасні BMW мають досить надійні системи гідропідсилювача керма, але вони можуть бути чутливими до проблем з електрикою. Оскільки ви згадали про нещодавнє сервісне обслуговування, чи проводили вони якісь роботи біля рульового управління? Іноді ці проблеми можуть виникнути після планового технічного обслуговування, якщо роз'єм не був повністю закріплений або якщо щось відкрутилося. Мій почав поводитися дивно приблизно через два тижні після заміни масла, і виявилося, що механік випадково зачепив якусь проводку під час роботи. Я б запропонував перевірити це найближчим часом. Хоча в моєму випадку це було просте рішення, ви точно не захочете ризикувати і пошкодити щось, їдучи занадто довго, коли система не працює належним чином. Дуже сподіваюсь, що це виявиться просто проводка, як у мене, набагато краще, ніж потребувати цілого нового гідропідсилювача керма! Дайте мені знати, що ви дізнаєтесь, коли перевірите це. Завжди цікаво почути, як ці речі виявляються!

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую за детальну розповідь! Ви дійсно допомогли мені відчути себе набагато краще в цій ситуації. Тепер, коли ви згадали про це, вони дійсно замінили мені повітряний фільтр під час останнього обслуговування, що вимагало роботи в цій загальній зоні. Я запишуся на завтра, ви маєте рацію, я не хочу ризикувати і далі. Насправді, якщо подумати, рульове управління стало дещо іншим одразу після того сервісу, але до цього часу все було не настільки погано, щоб про це турбуватися. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом. Я обов'язково повідомлю вас, як тільки все перевірю. Схрестимо пальці, щоб це було просто нещільне з'єднання, як у вас! Ці сучасні автомобілі дивовижні, але іноді я сумую за простотою старих машин, де можна було легко визначити, що не так. Принаймні, гарантія повинна покривати це, якщо виявиться, що це щось серйозне.

(Перекладено з Англійська)