Несправність електронного гальма Suzuki Ignis: Поширені причини та способи усунення

Минулої зими у мене були майже ідентичні проблеми з електронним гальмом на моєму Suzuki Swift 2015 року випуску. У мене є певний досвід роботи з базового технічного обслуговування автомобілів, але це було точно за межами території "зроби сам". Стоянкове гальмо повністю перестало реагувати, показуючи ті самі попереджувальні індикатори гальмування. Після діагностики в майстерні виявили, що вийшов з ладу електронний гальмівний двигун в гальмівному супорті. Це дуже важливий компонент безпеки автомобіля, який потребує належного ремонту. Гальмівний датчик повідомляв про несправності, і весь механізм гальмівного перемикача потребував професійної уваги. Загальна вартість ремонту склала 505 євро, включаючи запчастини, роботу та діагностику. Майстер завершив його приблизно за 4 години. Який об'єм двигуна у вашого Ignis? Крім того, чи помічали ви якісь незвичні звуки при спробі увімкнути стоянкове гальмо до того, як воно повністю відмовило? Ці деталі допоможуть визначити, чи схожа ваша проблема на ту, з якою зіткнувся я. Щоб бути ретельним, рекомендуємо їх перевірити: Функцію електродвигуна гальмівного супорта, з'єднання електронного блоку керування, перемикач активації стоянкового гальма, відповідні гальмівні датчики та електропроводку. Допоможе дізнатися, чи збереглися у вас коди помилок, отримані під час діагностики. Ці коди можуть вказувати на певні компоненти електронної гальмівної системи, які потребують уваги.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було на 75000 км у грудні, а зараз на 77086 км. Ваш досвід точно відповідає моїм симптомам. Почав чути клацання з боку задніх гальм приблизно за 2 тижні до повної відмови. Модуль управління гальмами зараз не реагує. Мій механік вже витягнув коди, що вказують на несправності двигуна супорта. Приємно знати, що витрати на ремонт розумні. Проблеми з електронними гальмами, безумовно, викликають занепокоєння з точки зору безпеки автомобіля, тим більше, що це, здається, відома проблема. Заплануємо ремонт на наступний тиждень. Сподіваюсь, що ремонт стоянкового гальма буде таким же простим, як і у вашому випадку.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за ці додаткові деталі. Клацання, про яке ви згадали, - це саме те, що я відчував перед повною відмовою гальм, це класична ознака того, що двигун електронного стоянкового гальма починає працювати. Дуже схожа картина з моїм Swift, аж до того, що від першого звуку до повного вимкнення системи пройшло близько 2 тижнів. Оскільки діагностика вашої гальмівної системи вже підтвердила несправність двигуна супорта, ви, швидше за все, потребуєте такого ж ремонту, як і я. Симптоми несправності системи ідеально збігаються. При вашому пробігу це досить поширений час, коли ці електронні компоненти гальм потребують заміни. Важлива порада з мого досвіду: переконайтеся, що після ремонту вони проведуть повну діагностику гальм. У моїй майстерні виявили, що після встановлення нових деталей потрібне додаткове калібрування гальмівних датчиків, щоб повністю усунути попередження про несправність гальм. Ремонт для них має бути доволі рутинним, оскільки проблеми з електронним стоянковим гальмом добре задокументовані. 4-годинна робота, про яку я згадував раніше, включала в себе заключну фазу тестування, яка має вирішальне значення для належного функціонування гальмівної системи. Коли ви закінчите його, гальмівний вимикач і двигун повинні працювати як нові, без клацань і попереджувальних сигналів. Однак краще вирішити проблему якнайшвидше, оскільки ці симптоми несправності гальм мають тенденцію швидко погіршуватися.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися інформацією про вартість ремонту та терміни. Клацання однозначно збігається з тим, що ви відчули, і заспокоює те, що це відносно поширена проблема з блоком управління гальмами на такому пробігу. Я запишу його на ремонт наступного тижня. У майстерні підтвердили, що вони можуть провести повну діагностику гальм і виконати повне калібрування після заміни несправних компонентів. Вони оцінили ремонт у 520 євро, включно з тестуванням та калібруванням датчиків після ремонту. Дуже корисно знати про додаткові перевірки гальмівних датчиків. Після встановлення нового гальмівного вимикача та двигуна вони обов'язково проведуть повну перевірку системи. Краще виправити ці проблеми з електронними гальмами зараз, поки вони не спричинили ще більших проблем. Сподіваємось, що ремонт пройде так само гладко, як і у вас. Дякуємо, що підтвердили симптоми і поділилися досвідом ремонту. Це допомогло мені зрозуміти, чого очікувати при усуненні цих несправностей стоянкового гальма.

(Перекладено з Англійська)