Несправність електронного гальма BMW створює кілька попереджувальних сигналів

Минулого місяця у мене виникла точно така ж проблема з моїм BMW 5 серії 2011 року випуску. Електродвигун у гальмівному супорті повністю вийшов з ладу, що призвело до відмови електронного стоянкового гальма. Також загорілися попереджувальні лампочки системи допомоги при рушанні на підйомі та інших систем. Механіки діагностували несправність електродвигуна приводу гальм. Їм довелося замінити обидва задніх гальмівних привода, оскільки один з них вийшов з ладу, а інший мав ознаки зносу. Це поширена проблема з цими системами після багатьох років експлуатації. Робота зайняла близько 4-5 годин, оскільки потрібно було повністю зняти задні супорти. Під час роботи вони також почистили та змастили весь механізм. Після ремонту зникли всі попереджувальні лампочки, а стоянкове гальмо тепер працює ідеально. Я б порадив знайти майстерню, яка спеціалізується на європейських автомобілях, зокрема BMW. Це не те, чим повинен займатися звичайний механік, оскільки тут задіяні як механічні, так і електронні компоненти. Це серйозний ремонт, який потребує відповідного діагностичного обладнання та досвіду.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки мої симптоми збігаються з тим, що ви описали. Радий чути, що ви все вирішили правильно. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за весь ремонт? І чи все працює без збоїв з тих пір, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'являються?

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Просто хотів проконтролювати, що ремонт був абсолютно вартий кожної копійки. Я заплатив 505 євро за ремонт електродвигуна в гальмівному супорті, і з тих пір у мене не було жодної проблеми. Електронне стоянкове гальмо тепер працює як чарівник, і всі ці дратівливі попереджувальні лампочки на приладовій панелі повністю зникли. Це було таке полегшення, машина знову відчуває себе як нова, коли справа доходить до гальмівної системи. Механіки провели дійсно ретельну роботу з діагностики та заміни несправних компонентів. Повірте, якщо ви довірите ремонт фахівцям, які знають свою справу, вам більше не доведеться про це турбуватися. Моя порада - не зволікати і зробити це якнайшвидше. Ці речі самі по собі не лагодяться, і ви не хочете ризикувати безпекою. Після ремонту мій 5 Series працює бездоганно, більше ніяких електронних гремлінів чи попереджень про гальма. Це найкращі гроші, які я витратив на машину в цьому році!

(Перекладено з Англійська)

Чудово, дуже дякую за детальну інформацію! Щойно повернувся з ремонту. Ви були праві, це були двигуни гальмівних приводів, які спричиняли всі проблеми. Знайшов спеціалізовану майстерню BMW і вони з усім розібралися. Це обійшлося мені трохи дорожче, ніж у вас, у 680 євро, але вони замінили обидва приводи і зробили повну перевірку системи. Вчора я провів тест-драйв, і тепер все працює ідеально. Більше ніяких попереджувальних сигналів, а електронне стоянкове гальмо спрацьовує плавно кожного разу. Таке полегшення, що з цим розібралися! Найкраще те, наскільки тихий тепер механізм, я навіть не усвідомлював, наскільки шумним він був до полагодження. Дуже вдячний за пораду звернутися до спеціалістів. Вони точно знали, з чим мають справу і зробили все правильно з першого разу. Більше ніякого занепокоєння з приводу паркування на пагорбах або роботи з тими дратівливими попередженнями на приладовій панелі. Гроші витрачені недаремно!

(Перекладено з Англійська)