100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

nelefeuer1

Несправність електронного гальма Audi A7: Обговорення вартості ремонту

Шукаю поради щодо мого Audi A7 3.0 TFSI 2011 року випуску з пробігом 196500 км. Моя електронна гальмівна система здається несправною, стоянкове гальмо повністю перестало працювати, і на панелі приладів горить попереджувальна лампочка. У мене вже був поганий досвід з останнім візитом до механіка, тому я був би вдячний почути від інших, хто мав справу з подібними електронними несправностями гальм. Хтось стикався з цим і знає, чи це, як правило, дорогий ремонт? Машина зберігає код помилки, але я його ще не читав. Просто хочу знати, з чим я потенційно маю справу, перш ніж їхати в майстерню.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

peterfischer1

Після того, як я побачив схожі симптоми відмови гальм на своєму Audi S6 4.0 TFSI 2014 року випуску, я можу поділитися відповідною інформацією. Проблема з електронним стоянковим гальмом виявилася дефектним двигуном гальмівного супорта. Це відоме слабке місце в цих електронних гальмівних системах. Основні симптоми були ідентичні: повна відмова стоянкового гальма та попереджувальні лампочки. Модуль керування гальмами зберігав коди помилок, що вказували на збій у ланцюзі двигуна супорта. Належна діагностика гальм виявила, що двигун заклинило, і він не міг належним чином спрацьовувати. Це вимагає заміни всього гальмівного супорта в зборі, оскільки електронний двигун інтегрований в блок. Ремонт вважається серйозним, оскільки зачіпає критично важливу систему безпеки. Під час ремонту також слід перевірити гальмівний вимикач і пов'язану з ним проводку, оскільки вони можуть спричиняти подібні симптоми. Перед початком ремонту необхідно зчитати коди помилок. Іноді те, що виглядає як повна відмова гальм, можна усунути шляхом перекалібрування блоку управління, хоча в моєму випадку потрібно було замінити двигун супорта. Без інформації про коди помилок майстерням може знадобитися додатковий час на діагностику, щоб точно визначити, чи це механічна або електронна проблема в гальмівній системі.

(Перекладено з Англійська)

nelefeuer1 (Автор)

Дякуємо, що поділилися подробицями про ремонт гальм S6. Мій A7 показує точно такі ж симптоми несправності стоянкового гальма, які ви описали. Минулого місяця полагодили, також виявилося, що причиною попереджень про несправність гальм був двигун супорта. Чи були ваші витрати на ремонт обґрунтованими? Мій модуль керування гальмами потребував повторного калібрування разом з новим супортом, а проводку гальмівного датчика довелося замінити. Просто цікаво, який загальний рахунок вийшов, і чи не виникало у вас повторних проблем з гальмівною системою після ремонту.

(Перекладено з Англійська)

peterfischer1

Приємно чути, що ви усунули несправність стоянкового гальма. Загальний ремонт мого S6 обійшовся в 505 євро, включаючи заміну несправного електродвигуна в гальмівному супорті. Перевірка безпеки транспортного засобу підтвердила, що після ремонту все працює належним чином. Діагностика гальм безпосередньо вказала на проблему з електродвигуном супорта в моєму випадку, тому мені не знадобилася додаткова проводка або робота з датчиками, як це зробили ви. Ваш ремонт звучить більш об'ємно: рекалібрування блоку управління гальмами та заміна проводки. Після ремонту система працює абсолютно надійно, за останній рік не було жодних проблем з попереджувальними світловими сигналами чи електронним стоянковим гальмом. Такі ремонти гальмівної системи, як правило, тривають довго, якщо вони виконані належним чином, особливо при використанні оригінальних запчастин для супортів у зборі. Чи згадував ваш механік про те, наскільки поширені ці несправності електронного стоянкового гальма на A7? Мій механік пояснив, що ця проблема стає відомою після того, як ці автомобілі досягають більшого пробігу.

(Перекладено з Англійська)

nelefeuer1 (Автор)

Після того, як минулого тижня ми закінчили роботу в новій майстерні, я нарешті можу поділитися повною історією. Ремонт обійшовся в 780 євро, що вище, ніж у вас, через додаткові роботи з електропроводкою та проблеми з модулем управління. Але зараз збій системи повністю усунуто, і електронне стоянкове гальмо знову працює ідеально. Новий механік виявився набагато кращим, ніж мій попередній. Він провів ретельну перевірку безпеки автомобіля і знайшов пошкоджений джгут проводів, який спричиняв періодичні коди несправності гальм. Тепер стоянкове гальмо спрацьовує плавно, без жодних попереджувальних лампочок на приладовій панелі. Вони підтвердили, що ці електронні несправності гальм є досить поширеними на A7 з великим пробігом, зазвичай починаючи з 150000-200000 км. Принаймні, ремонт має тривати довго, оскільки вони використовували оригінальні деталі для всього гальмівного супорта в зборі. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це допомогло мені зрозуміти, з чим я мав справу, перш ніж звернутися до майстерні. Радий, що з цим розібралися і знаю, що інші успішно вирішили подібні проблеми з гальмівною системою.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: