Несправність електрики Porsche 997: Самостійний ремонт чи допомога професіонала?

Минулої весни у мене була схожа проблема з моїм Porsche Cayman S 2009 року випуску. Симптоми були майже ідентичні: слабкий запуск, мерехтіння лампочок і незвичні електричні попередження на панелі приладів. Я відвіз його до свого довіреного механіка, і виявилося, що вийшло з ладу головне реле керування двигуном. Це спричиняло перебої з подачею електроенергії по всій електричній системі. Полагодив його у незалежного спеціаліста Porsche. Ремонт включав заміну блоку реле та перевірку всієї системи зарядки, щоб переконатися, що інші компоненти не постраждали. Під час ремонту вони також перевірили генератор і акумулятор, і в моєму випадку вони були в порядку. Це була не велика робота, але вона, безумовно, потребувала негайної уваги, щоб запобігти потенційному пошкодженню інших електричних компонентів. Для такої роботи вам дійсно потрібен механік, який знає Porsche, оскільки є досить багато з'єднань, які потрібно перевірити, і специфічні діагностичні кроки, яких потрібно дотримуватися. Після ремонту автомобіль працює ідеально, жодних проблем з електрикою не виникало.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це звучить саме так, як те, з чим я маю справу. Насправді я збираюся подивитися на це на цьому тижні. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно ви заплатили за заміну реле? І чи все залишилося стабільним після ремонту, чи ви помітили якісь інші електричні дивацтва, що з'явилися?

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Радий, що можу допомогти з оновленням. Так, остаточний рахунок за заміну головного реле управління двигуном склав 130 євро. Це були добре витрачені гроші, тому що з тих пір машина працює як мрія, більше ніяких дратівливих проблем з електрикою. Проблема з обривом клеми 15, яка викликала всі ці симптоми, тепер повністю зникла. Я дуже задоволений тим, як все вийшло. Після ремонту не було жодної електричної примхи, що було величезним полегшенням. Я впевнено заводжуся, світло працює стабільно, а набридливі попереджувальні лампочки залишилися в минулому. Після мого досвіду, я б точно сказав, що якщо ви бачите подібні симптоми, перевірка реле - це правильний шлях. Просто переконайтеся, що цим займається фахівець, який дійсно знає, як поводитися з Porsche. Мій механік дійсно влучно поставив діагноз, і це таке полегшення, що проблему вирішено. Дайте мені знати, як виявиться ваша проблема, б'юся об заклад, що вона буде такою ж!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Я хотів повідомити всім про свою ситуацію! Нарешті вчора забрав свій 997-й з майстерні, і ви були праві, це дійсно було головне реле управління двигуном. Знайшов чудового незалежного спеціаліста Porsche, який дійсно знав свою справу. Загальна сума склала близько 150 євро, що включало ретельну діагностику всієї електричної системи. Різниця - як день і ніч! Автомобіль тепер щоразу заводиться легко, більше немає миготливих лампочок, і всі ці дратівливі електричні попередження зникли. Сьогодні вранці я здійснив довгу поїздку, щоб переконатися, що все гаразд, і все працює відмінно. Дуже вдячний усім за допомогу, особливо щодо проблеми з реле. Це врятувало мене від численних візитів до механіків і непотрібних ремонтів. Дивно, як така маленька деталь може спричинити стільки проблем! Якщо хтось зіткнеться з подібними проблемами зі своїм Porsche, обов'язково спочатку перевірте це реле. Ще раз дякую за допомогу! Приємно мати таку спільноту підтримки, до якої можна звернутися, коли виникають подібні проблеми.

(Перекладено з Англійська)