Несправність блоку CCC BMW: iDrive мертвий, що робити?

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобільною електронікою, хоча я не є експертом. У мене була схожа проблема з моїм BMW 3 серії 2015 року. Вся система iDrive повністю вимкнулася, і я спочатку подумав, що це була проблема з CAN-BUS. Відвіз його до звичайної майстерні, і виявилося, що це був просто несправний блок CCC, який не мав нічого спільного з шиною зв'язку. Полагодили приблизно за 235 євро. Перш ніж ми зробимо висновки про вашу 2 серію 2013 року, скажіть, будь ласка, чи помічали ви якісь інші проблеми з електрикою? Наприклад, попереджувальні лампочки, збої в роботі склопідйомників чи проблеми з клімат-контролем? Ця інформація допомогла б звузити коло питань, чи це дійсно проблема з комунікаційною шиною, чи лише з самим пристроєм. До речі, у мене також є BMW X1, тому я добре знайомий з цими системами та їхніми особливостями.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Пробіг мого автомобіля 78456 км, і останній раз я проходив технічне обслуговування близько 2 тижнів тому. Ніяких інших проблем з електрикою немає, вікна, клімат-контроль і все інше працює ідеально. Це буквально просто сталося з нізвідки під час руху. Екран став чорним, і все. Ніяких попереджувальних лампочок або чогось дивного перед цим не було. Можливо, я занадто багато думаю про CAN-BUS. Ваш досвід дає мені надію, що це може бути просто сам блок. Дуже сподіваюся, що це буде просте виправлення, як у вас!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, почувши про твій пробіг і про те, що все інше працює добре, я ще більше переконався, що справа, мабуть, у самому блоці CCC, як це сталося з моїм. Те, як він раптово здох під час руху, насправді точно так само сталося і з моїм! Пам'ятаю, я просто їхав, і бац - чорний екран. Я мало не отримав серцевий напад, думаючи, що вся електрична система згоріла, але ні, все виявилося набагато простіше. Оскільки ви згадали, що його нещодавно обслуговували, можливо, перевірте, чи не оновлювали програмне забезпечення? Іноді ці пристрої можуть давати збої після оновлень, хоча це трапляється досить рідко. У моєму випадку технік сказав, що внутрішні компоненти блоку ССС просто вийшли з ладу, очевидно, це не така вже й рідкість у цих моделях. Чесно кажучи, враховуючи, наскільки ваші симптоми схожі на мої, я б поставив хороші гроші, що це та сама проблема. Якщо це допоможе, мій ремонт зайняв близько дня, і з тих пір машина працює ідеально, це було близько 8 місяців тому. Просто переконайтеся, що ви звертаєтеся до того, хто добре знає BMW. Деякі звичайні магазини намагалися сказати мені, що це були всілякі інші дорогі проблеми, перш ніж я знайшов свого нинішнього механіка! Дайте мені знати, як все пройде, дуже цікаво, якщо це виявиться те ж саме!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну інформацію, це саме те, що мені потрібно було почути! Ви маєте рацію, це звучить неймовірно схоже на вашу ситуацію. Насправді я не думав про оновлення програмного забезпечення, вони згадували щось про оновлення під час обслуговування, але я тоді не звернув на це уваги. Тепер я відчуваю набагато більше полегшення, знаючи, що ваш ремонт був простим і тривалим. Думаю, завтра я зателефоную своєму спеціалісту з BMW, щоб не хвилюватися про найгірші сценарії розвитку подій. Дуже вдячний за те, що поділилися своїм досвідом, особливо за пораду про те, що деякі магазини потенційно ускладнюють діагностику. Я обов'язково згадаю про ці симптоми та можливість того, що це може бути лише сам блок ШРУС. Я обов'язково повідомлю вас, як тільки все перевірю. Сподіваюся, що це буде так само просто, як і у вас, і не зірве банк! Ще раз дякую, що знайшли час, щоб допомогти мені розібратися!

(Перекладено з Англійська)