Не працює люк у даху RS5: перезавантаження проти ремонту Посібник з ремонту

У мене була така ж проблема з роботою люка на моєму Audi S5 2012 року випуску. Модуль керування люком повністю вийшов з ладу, що призвело до того, що вся система перестала реагувати. Спочатку спробували перезапустити люк, утримуючи перемикач у різних положеннях, але це виявилося неефективним. Першопричиною виявився несправний модуль управління, який потребував заміни та калібрування люка. Це відома проблема, яка стосується кількох автомобілів цього модельного ряду. Якщо з заміною обладнання можуть впоратися незалежні майстерні, то система управління дахом автомобіля потребувала правильного кодування та калібрування за допомогою спеціалізованого діагностичного обладнання. Ремонт включав в себе Зняття оббивки стелі, заміна модуля управління люком, повне перезавантаження люка, кодування нового модуля, тестування всіх положень люка Це був, безумовно, серйозний ремонт, що вимагав спеціальних діагностичних інструментів і досвіду. Після встановлення нового модуля необхідно було виконати повне калібрування люка, щоб забезпечити належне функціонування всіх положень і функції захисту від защемлення. Враховуючи пробіг вашого RS5, це дуже схоже на те, що сталося зі мною. Я б рекомендував провести належну діагностику, а не намагатися вирішити проблему своїми руками, оскільки неправильне калібрування може призвести до подальших проблем.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом з проблемою механізму люка. Минулого місяця мені також полагодили механізм люка, і тепер він працює бездоганно. Симптоми, які ви описали, точно збігаються з тим, що сталося з моїм автомобілем: повністю не реагує на керування люком і застрягла шторка. Чи можете ви пригадати, скільки приблизно ви заплатили за весь ремонт? Мій рахунок був досить великий - 1200 євро, але цікаво порівняти. Крім того, чи все працює належним чином після ремонту, або ви помітили якісь інші дивацтва з системою люка?

(Перекладено з Англійська)

Усунення несправностей люка на моєму S5 насправді обійшлося дешевше, ніж у вас, близько 950 євро за запчастини та роботу. Більшу частину витрат склала заміна модуля управління люком. Після того, як механік вирішив проблему минулого тижня, включаючи роботу з кодування за 75 євро, помилка неініціалізованого люка була повністю вирішена. Механізм люка працював бездоганно протягом останніх 3 років без жодних проблем. Керування люком працює плавно в усіх положеннях, а функція захисту від защемлення працює точно за призначенням. Рух шторки також ідеальний, без заїдань чи коливань. Одна порада: я регулярно чищу і змащую направляючі, як рекомендовано в інструкції, щоб запобігти майбутнім проблемам з системою автомобільного люка. Таке базове обслуговування, здається, допомагає підтримувати безперебійну роботу.

(Перекладено з Англійська)

Радий, що зміг вирішити цю проблему. Після того, як я побачив вашу відповідь про модуль управління люком, минулого місяця я відвіз свій RS5 до спеціалізованої майстерні. Діагностика підтвердила саме те, про що ви говорили: модуль вийшов з ладу і потребує заміни та повторного калібрування. Загальний ремонт обійшовся в 1200 євро, включаючи Новий блок управління люком, Повне калібрування люка, Роботи зі зняття оббивки, Кодування системи Після ремонту люк автомобіля працює ідеально. Механізм люка рухається плавно, а сонцезахисна шторка працює без жодних проблем. Дуже вдячний за пораду щодо технічного обслуговування доріжок, вже додав регулярне чищення до моєї рутини технічного обслуговування, щоб уникнути майбутніх проблем. Почав помічати проблему, коли одного ранку управління люком повністю перестало реагувати. Спочатку спробував самостійно перезавантажити люк, але швидко зрозумів, що тут потрібна професійна допомога. У майстерні все зробили за один день, і тепер робота люка повернулася до заводських налаштувань.

(Перекладено з Англійська)