Не працює кондиціонер BMW 1 серії, поширені причини та поради щодо ремонту

Привіт! У мене є певний досвід ремонту автомобілів, хоча я не професійний механік. Минулого літа у мене була схожа проблема з моїм BMW 3 серії 2003 року. Кондиціонер повністю здох, як і у вас. Відвіз її в майстерню, якій довіряю, і виявилося, що в системі кондиціонування були несправні клапани. Ремонт обійшовся мені приблизно в 1000 євро, не дешево, але це було необхідно, щоб знову запрацювало охолодження. Перш ніж я зможу допомогти більш конкретно, не могли б ви поділитися: Чи працює вентилятор взагалі, коли ви вмикаєте кондиціонер? Якісь незвичні шуми? Чи проводилося раніше технічне обслуговування кондиціонера? Серія 1 часто має схожі компоненти кондиціонера з серією 3, тому я міг би надати більш цілеспрямовану пораду, знаючи ці деталі.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відповідь! Останній раз я проходив ТО зовсім недавно, і з пробігом всього 5119 км моя машина не доставляла мені ніяких проблем до цього часу. Вентилятор взагалі не працює, коли я натискаю кнопку кондиціонера, просто повна тиша. Ніяких дивних звуків також немає, оскільки нічого не відбувається. Таке враження, що система повністю мертва. Це дуже засмучує, адже скоро літо. Ваш ремонт зачіпав якісь електричні компоненти? Я сподіваюся, що це просто запобіжник або щось простіше, але з огляду на те, скільки ви заплатили за свій, я трохи хвилююся.

(Перекладено з Англійська)

Знову привіт! Дякую за додаткові подробиці про твою 1 серію. Знаєте що? Ваші симптоми звучать зовсім інакше, ніж ті, що були у мене з моєю 3-ю серією. Коли мій кондиціонер вийшов з ладу, вентилятор все ще працював, він просто не дув холодним повітрям. Той факт, що ваш вентилятор взагалі не реагує на натискання кнопки кондиціонера, безумовно, вказує на проблему з електрикою. Озираючись на свій досвід з BMW, я повинен був спочатку запитати про це. Перш ніж витрачати великі гроші, як я, на ці клапани, ви повинні перевірити основи. Ви вже дивилися на запобіжники? В інструкції до мого автомобіля є спеціальний запобіжник для системи кондиціонування. Це досить проста перевірка і може заощадити вам багато грошей, якщо справа лише в ньому. Крім того, коли у мого друга були подібні проблеми з його BMW (повне відключення системи кондиціонування), виявилося, що це було просто перегоріле реле. Це було набагато дешевше, ніж заміна мого клапана, і коштувало йому лише близько 50 баксів разом з роботою. Оскільки ваш автомобіль нещодавно проходив технічне обслуговування, можливо, варто зателефонувати в майстерню, щоб дізнатися, чи працював кондиціонер тоді нормально. Іноді такі речі можуть бути пов'язані з нещодавніми роботами. Просто намагаюся допомогти вам уникнути дорогого шляху, яким довелося піти мені, якщо це щось простіше! Дайте мені знати, що ви знайдете з запобіжниками, це, безумовно, перше, що я б перевірив, враховуючи ваші симптоми.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну відповідь! Знаєте що, можливо, ви маєте рацію щодо електричних проблем. Я відчуваю себе трохи по-дурному через те, що не перевірив спочатку запобіжники, це цілком логічно, адже нічого не відбувається, коли я натискаю кнопку. Щойно перевірив свій посібник і знайшов схему запобіжників. Я обов'язково подивлюся на це, перш ніж віднести його в майстерню. Пропозиція щодо реле теж дуже корисна, принаймні тепер у мене є деякі менш дорогі можливості для вивчення спочатку! Ви, чесно кажучи, врятували мене від паніки щодо потенційного величезного рахунку за ремонт, як у вас. Я почну з перевірки цих електричних компонентів і обов'язково зателефоную в майстерню щодо нещодавнього обслуговування, чудова пропозиція. Дуже вдячний, що ви знайшли час, щоб пояснити все це. Якщо виявиться, що це просто перегорілий запобіжник або реле, я буду вам дуже вдячний за те, що ви врятували мене від непотрібного дорогого ремонту!

(Перекладено з Англійська)