theresajones34
Mini Cabrio: горить індикатор несправності двигуна та проблеми з вихлопною системою
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
theresajones34 (Автор)
Проблеми з клапаном EGR на бензиновому двигуні? Хіба це не частіше трапляється на дизелях? І ні, я ще візуально не перевіряв випускну трубу. Де саме мені слід шукати тріщини?
(Перекладено з Англійська)
luise_krause2
Так, вибачте, я думав про датчики NOx, оскільки ви їх згадували. Вибачте за плутанину. Щодо випускної труби, перевірте всі з'єднання або зварювальні шви, особливо поблизу каталітичного нейтралізатора. Чесно кажучи, з такими симптомами та пробігом, ймовірно, краще звернутися до майстерні. Вони зможуть правильно протестувати датчик кисню.
(Перекладено з Англійська)
theresajones34 (Автор)
Це був несправний датчик кисню, як ви й думали. Я замінив його, і індикатор "Check Engine" погас, більше немає ривків або запаху вихлопних газів. Коштувало мені 375€. Дякую за допомогу.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
luise_krause2
Звучить знайомо. У мого старого седана були схожі симптоми: лампочка "Check Engine", нерівномірна робота на холостому ходу та сильний запах вихлопних газів. Виявилося, що це був несправний клапан EGR, який все псував. Чи помічаєте ви якусь різницю, коли двигун холодний, порівняно з теплим? Чи перевіряли ви наявність очевидних тріщин або витоків у вихлопній трубі між каталітичним перетворювачем та двигуном?
(Перекладено з Англійська)