100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

lisamiller50

Мертві елементи керування на кермі VW Up: Попередження модуля керування

У моєму VW Up 2022 року виникла проблема: повністю перестали працювати кнопки на кермі. Індикатор несправностей показує код помилки, пов'язаний з багатофункціональними елементами керування. Жодна з кнопок не реагує – ні гучність, ні телефон, ні меню. Основні функції керування кермом працюють без проблем, але всі додаткові елементи керування не функціонують. Шукаю когось, хто стикався з подібною проблемою відмови елементів керування на кермі та успішно її вирішив. Зокрема, цікавить, чи була це проблема модуля керування та як відбувався ремонт. Будь-яка інформація про вартість ремонту також була б корисною.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

moritzlorenz10

У мене минулого року була схожа проблема з датчиком на моєму VW Polo 2020 року випуску. Маючи деякий досвід роботи з VW, можу поділитися тим, що сталося в моєму випадку. Діагностика автомобіля виявила несправний кабельний з'єднувач у кермовому колесі, а саме в модулі управління багатофункціональним кермом. Симптоми були ідентичними: повний відмову всіх елементів керування на кермі, тоді як основне керування залишалося функціональним. Процес ремонту був простим. Майстерні довелося: 1. Зняти блок подушки безпеки 2. Отримати доступ і замінити пошкоджений кабельний з'єднувач 3. Перекалібрувати модуль керування 4. Стерти коди несправності Загальна вартість ремонту склала 95 євро, що включало деталі та роботу. Робота зайняла близько 2 годин. Перш ніж пропонувати конкретні рішення, чи могли б ви поділитися: Чи з'явилася проблема поступово чи раптово? Чи помічали ви якісь попереджувальні лампочки на приладовій панелі? Чи почалося це після будь-яких недавніх робіт над автомобілем? Чи була у вас якась пошкодження водою або вплив вологи? Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваша проблема моєму досвіду, чи це щось інше.

(Перекладено з Англійська)

lisamiller50 (Автор)

Дякую за поділення цих деталей. Моя проблема виникла раптово, без попередження, одного ранку керування просто перестали працювати повністю. Не було поступового зниження функціональності. Останнє технічне обслуговування було на 107000 км, і раніше жодних робіт зі системою кермування не проводилося. Також не було контакту з водою чи пошкоджень внаслідок аварії. Єдиний індикатор на приладовій панелі – повідомлення про помилку системи керування кермом. Вартість ремонту, яку ви згадали, здається розумною. Чи згадувала ваша майстерня, чи це поширена точка відмови для моделей VW? Наступного тижня збираюся пройти діагностику, але хотів би зрозуміти, чи слід очікувати аналогічних етапів ремонту та витрат, виходячи з вашого досвіду.

(Перекладено з Англійська)

moritzlorenz10

Виходячи з наших схожих проблем з VW, можу підтвердити, що електричні несправності в елементах керування рульовою колонкою є відомим слабким місцем. Моя майстерня насправді згадувала про виявлення цієї схеми несправностей кожні кілька місяців на різних моделях VW. Для довідки, мій процес ремонту дуже схожий на те, що вам, ймовірно, знадобиться, оскільки ваші симптоми ідентичні тим, що я відчував. Без будь-яких попереджувальних ознак або пошкоджень водою у вашому випадку, раптова несправність чітко вказує на ту ж проблему з підключенням кабелю в модулі керування рульовим керуванням. Кроки та витрати на ремонт повинні бути порівнянними: діагностичне сканування, що показує помилку елементів керування рульовим керуванням; демонтаж подушки безпеки для доступу до несправних компонентів; перевірка та заміна жгута проводів за потреби; перекалібрування керуючого модуля; очищення коду помилки. Тарифи на роботу варіюються, але очікуйте приблизно 80-120 євро загалом. Раптовий початок без фізичних пошкоджень зазвичай вказує на внутрішню електричну несправність, а не на зовнішнє пошкодження, що зазвичай означає простий ремонт, як у моєму випадку. Майте на увазі, що майстерні знадобиться спеціалізоване діагностичне обладнання для перекалібрування проблеми з датчиком. Більшість сертифікованих майстерень VW вже мають таку можливість.

(Перекладено з Англійська)

lisamiller50 (Автор)

Дякую за докладне пояснення. Це точно відповідає тому, що я відчував зі своєю раптовою несправністю багатофункціонального керування кермом. Дуже корисно знати про поширені точки відмов у моделях VW. Я обов'язково згадаю симптоми проблеми з підключенням кабелю своїй майстерні, коли відвезу машину на наступному тижні. Враховуючи, що керування кермом відмовило раптово без інших проблем, це схоже на ту ж електричну несправність, з якою ви зіткнулися. Добре знати, що процес ремонту простий і не вимагає серйозного ремонту системи кермування. Ціновий діапазон 80-120 євро дає мені тверду основу для очікувань. Повідомлю результати після діагностичного сканування, щоб підтвердити, чи виявлять вони ту ж проблему з підключенням до контрольного модуля. Ціную, що ви поділилися своїм досвідом щодо етапів ремонту, це допомагає мені знати, чого очікувати під час візиту до майстерні.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: