Мертва інформаційно-розважальна система BMW 3 Hybrid: Таємниця автобуса MOST

Минулого місяця у мене виникла точно така ж проблема з моїм гібридним BMW 530e 2016 року. Відмова шини MOST повністю вимкнула мою систему iDrive: ні аудіо, ні навігації, абсолютно порожні екрани. Моєю проблемою виявився несправний блок управління підсилювачем MOST. Ці блоки є частиною оптоволоконної кільцевої мережі, і коли один компонент виходить з ладу, це може вивести з ладу всю систему. Після діагностичних тестів було виявлено, що блок підсилювача спотворює сигнал у петлі шини MOST. Ремонт був досить складним, оскільки довелося замінити весь підсилювач і перепрограмувати систему. Це була дійсно серйозна проблема, яка потребувала спеціалізованого діагностичного обладнання BMW. Автомобіль знаходився в майстерні три дні, але після ремонту він працює бездоганно. Якщо ви спостерігаєте схожі симптоми зі збереженими кодами помилок шини MOST, це, швидше за все, та сама проблема. Я б рекомендував знайти сертифікований магазин BMW з досвідом діагностики мережі MOST, оскільки не кожен механік може впоратися з цим завданням належним чином. Сподіваюся, це допоможе!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це звучить саме так, як я маю справу з цим! Радий чути, що з вашою проблемою розібралися. Я обов'язково шукатиму сертифіковану майстерню, яка знається на системах MOST. Просто цікаво, чи не могли б ви поділитися загальною вартістю ремонту? Також, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші дивацтва, що з'являються?

(Перекладено з Англійська)

Швидке оновлення: так, все працює ідеально, з тих пір, як я це виправив! Довелося розщедритися і заплатити 1000 євро за заміну несправного блоку управління в шині MOST, але, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки. Сертифікована майстерня BMW, до якої я звернувся, одразу ж поставила правильний діагноз, і вони дійсно знали, що робили з цими складними оптоволоконними системами. Після ремонту минулого місяця моя інформаційно-розважальна система працює як нова, звук кришталево чистий, навігація працює без збоїв, і більше ніяких порожніх екранів або збоїв системи. Таке полегшення, що все повернулося до норми. З тих пір не помітив жодної примхи чи проблеми. Якщо ви спостерігаєте ті ж симптоми, що і я, я б порадив звернутися до сертифікованого магазину. Ці проблеми з шинами MOST можуть бути складними, але якщо їх правильно виправити, вони, як правило, не зникають. Дайте мені знати, як це відбувається!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальний відгук! Просто хотів повідомити, що я скористався вашою порадою і нарешті відремонтував свою машину. Після мого кошмарного досвіду з останнім механіком, я знайшов сертифікованого фахівця BMW, який дійсно знав, про що говорив. Діагноз майже такий самий, як і у вас, несправний блок підсилювача MOST. Мій ремонт обійшовся трохи дорожче, близько 1200 євро, але, чесно кажучи, яка різниця! Зараз вся система працює ідеально. Найсмішніше те, що поки я був у магазині, вони показали мені старий блок і пояснили, як ці речі мають тенденцію виходити з ладу. Насправді було досить цікаво побачити внутрішню роботу. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, врятували мене від повернення до першого механіка, який, ймовірно, зробив би тільки гірше. Тепер машина працює як нова!

(Перекладено з Англійська)