HarleyRider
Матриця Hyundai 2009 р.в. Проблеми з лампочкою перевірки двигуна, втратою потужності та тряскою: Потенційний витік у вентиляційній системі бака?
(Перекладено з Англійська)
6 коментар(і)
HarleyRider (Автор)
Привіт! У мене було щось подібне з моїм Hyundai Matrix 2010 року випуску. Я не міг зрозуміти, в чому справа, але це були ті ж самі дурниці - блимала лампочка перевірки двигуна, тремтіння і т.д., і т.п. Виявилося, що це була квітуча несправність в системі EVAP, як і у вас! Все вирішилося заміною фільтра з активованим вугіллям. Просто з цікавості, ти пам'ятаєш, скільки виклав за ремонт? І чи не з'явилися ще якісь гремліни у вашому моторі після ремонту? Нахабне запитання, знаю, але корисно знати, на що ти можеш розраховувати. Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
HermiSchnei
Привіт! Приємно чути, що ти вирішив цю проблему з системою EVAP. Звичайно, я можу дати вам приблизну цифру. Заміна фільтра з активованим вугіллям обійшлася мені в пристойні 275,00 євро. Трохи неприємно, але старий добрий Hyundai повинен працювати безперебійно, чи не так? І знаєте що? Після візиту до механіка більше ніяких трясучок, ривків чи чогось подібного. Виявилося, що в системі вентиляції бака дійсно був витік, як я і підозрював. Але після того, як я її залатав, вона працює як уві сні. Тож я б порадив полагодити її якнайшвидше, поки вона не загнала вас у глухий кут! Побачимося пізніше!
(Перекладено з Англійська)
HarleyRider (Автор)
Ого, ви, хлопці, були чудовими! Звучить так, ніби ви обидва були там, робили це і отримали футболку. Приємно знати, що інші стикалися з подібними проблемами і вирішили їх без зайвого клопоту. До того ж, ціна не звучить надто екстремально. Враховуючи симптоми, які демонструє моя машина, я вважаю, що це дійсно пов'язано з EVAP, про який ви двоє згадували. Завтра я їду перевіряти колеса до нового механіка. Якщо винуватцем, як ви обидва припускаєте, дійсно є фільтр з активованим вугіллям, я обов'язково його заміню. Схрестимо пальці, щоб мій Hyundai скоро став колишнім - я сумую за плавними поїздками! Дуже дякую, хлопці, за поради та за те, що поділилися своїм досвідом. Я дам вам знати, що з цього вийде! Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Jpw_dad
У мене ця помилка на моєму Genesis Coupe 3.8 Track 2013 року. Хтось має ідею, як це виправити? Дякую заздалегідь
(Перекладено з Англійська)
CarlyMechanic
Цитата:
@Jpw_dad писав на
У мене ця помилка на моєму Genesis Coupe 3.8 Track 2013 року. Хтось має ідею, як це виправити? Дякую заздалегідь
Спочатку перевірте кришку бензобака, щоб переконатися, що вона щільно закрита, оскільки неплотно закрита кришка може спровокувати помилку системи EVAP. Якщо кришка щільно закрита, огляньте її на наявність пошкоджень або зносу, які можуть перешкоджати герметичності. Якщо проблема не зникне, подумайте про те, щоб перевірити систему EVAP у фахівця. Дайте мені знати, як пройшло, або якщо у вас є більше запитань!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
HermiSchnei
Привіт, я повністю вас розумію. У моєї Hyundai Elantra 2012 року випуску були схожі симптоми. Відчуття було таке, ніби вона втратила свою енергію, світло горіло, і її трясло так, ніби вона випила п'ять порцій еспресо. Винуватцем був зламаний фільтр з активованим вугіллям. Фільтр з активованим вугіллям є ключовою частиною системи EVAP, і коли він не справний, він може спричинити хаос у вашій поїздці. І хоча це не шоу-стоппер, він може спричинити нестабільну поведінку автомобіля, як ви описали. Хороша новина полягає в тому, що коли я полагодив його в місцевому гаражі, їм не знадобилося багато часу, щоб розібратися з проблемою. Після того, як мій механік подивився, він сказав, що ці погані хлопці зазвичай не виходять з ладу, але їх може перемогти бруд і відкладення. Тож, як на мене, я б рекомендував його перевірити. Як то кажуть, краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати. Будьмо!
(Перекладено з Англійська)