Криза охолодження RSQ3: Проблеми з вентилятором призводять до перегріву двигуна

У мене була схожа проблема з моїм RS3 2014 року. Як людина, яка виконує базове технічне обслуговування, а складні ремонти залишає професіоналам, я розумію вашу стурбованість системою охолодження двигуна. Симптоми були майже ідентичні: непостійний шум вентилятора та підвищення температури двигуна. Поспостерігавши кілька днів за поведінкою радіатора та двигуна вентилятора, я відвіз автомобіль на станцію техобслуговування. Діагностика виявила несправний датчик швидкості, який давав неправильні показання, що призводило до неправильного спрацьовування термореле і проблем з охолодженням двигуна. Загальний ремонт обійшовся в 250 євро, включно з запчастинами та роботою. Після ремонту система охолодження працює бездоганно, а вентилятор вмикається саме тоді, коли потрібно. Щоб краще допомогти у вашому конкретному випадку, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг, будь-які нещодавні ремонти або технічне обслуговування, чи помічаєте ви витоки охолоджуючої рідини, чи виникає проблема більше на холостому ходу або під час руху, чи чуєте ви незвичні звуки з області двигуна вентилятора Ці деталі допоможуть визначити, чи схожа ваша проблема з моєю, чи це може бути щось інше у вашій системі охолодження двигуна.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь. Мій Audi RSQ3 має 148201 км пробігу, і останній раз я проходив технічне обслуговування 3 місяці тому. Планова перевірка не виявила жодних проблем з системою контролю температури на той час. Відповідаючи на ваші запитання, витоків охолоджуючої рідини не помітно, а невідповідність шуму вентилятора відбувається в основному на холостому ходу. Особливо нестабільною робота вентилятора здається після коротких поїздок, коли двигун теплий. Ніяких незвичних звуків, окрім переривчастої роботи вентилятора, немає. Мій датчик температури починає підніматися приблизно через 5-10 хвилин після запуску, незалежно від умов водіння. Система охолодження двигуна працювала бездоганно до того, як це почало відбуватися минулого тижня. Чи рекомендуєте ви, виходячи з вашого досвіду, спочатку перевірити датчик швидкості?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за ці деталі, ваші симптоми збігаються з моїм досвідом роботи з RSQ3 навіть ближче, ніж я спочатку думав. Поведінка вашої системи контролю температури, особливо час підвищення температури і невідповідність лопатей вентилятора на холостому ходу, сильно вказує на проблему з датчиком швидкості, подібну до тієї, з якою зіткнувся я. Оскільки пробіг вашого автомобіля становить 148201 км, часовий графік деградації датчика швидкості має сенс. Те, як ваш вентилятор працює з перебоями, особливо після коротких поїздок, саме так поводився мій вентилятор до ремонту. Той факт, що перегрів автомобіля відбувається стабільно через 5-10 хвилин, є ще однією промовистою ознакою. Після успішного вирішення моєї проблеми, перевірка датчика швидкості була б логічним першим кроком. Процес діагностики простий і дешевший, ніж заміна основних компонентів системи охолодження двигуна. Мій механік спочатку перевірив показання датчика, перш ніж підтвердити, що він є основною причиною. Однак, оскільки доступ до датчика вимагає певного розбирання, варто доручити професіоналу перевірити і датчик, і термовимикач під час одного огляду. У моєму випадку такий підхід виявився економічно вигідним і дозволив уникнути можливих повторних візитів. Чи помічали ви, що температура двигуна знижується при русі на високих швидкостях, чи вона залишається підвищеною незалежно від цього?

(Перекладено з Англійська)

Будемо вдячні за подальшу інформацію. Симптоми напрочуд схожі на ваш досвід. Я помітив, що радіатор автомобіля працює краще і температура двигуна трохи знижується на високих швидкостях, але система охолодження все ще намагається підтримувати належну температуру. Виходячи з ваших відгуків, я в першу чергу перевірю датчик швидкості. Часові рамки і симптоми ідеально збігаються, особливо непостійний шум вентилятора на холостому ходу і передбачуване підвищення температури після запуску. Має сенс, щоб вони перевірили термореле, поки перевіряють датчик. Приємно дізнатися, що вартість ремонту у вашому випадку була прийнятною і склала 250 євро. Цього тижня я запишуся на прийом до свого механіка і попрошу його зосередитися на цих компонентах, а не на заміні незвичних деталей системи охолодження двигуна. Сподіваюся на простий ремонт, як у вашому випадку.

(Перекладено з Англійська)