Кошмар датчика паркування BMW X4: необхідне виправлення

Привіт! Минулого року у мене була схожа проблема з моїм BMW X3 2013 року (я маю певний досвід роботи з автомобілями, але в основному з базовим технічним обслуговуванням). Симптоми були точно такі ж, постійний звуковий сигнал і датчики паркування сходили з розуму кожного разу, коли я вмикала задню передачу. Я відвіз машину в майстерню, якій довіряю, і виявилося, що це було несправне з'єднання проводки до одного з задніх датчиків. З'єднувач з часом проржавів і став причиною несправності всієї системи. Ремонт полягав у заміні джгута проводів і роз'єму для цього датчика, що обійшлося мені приблизно в 95 євро. Перш ніж я зможу дати більш конкретну пораду, не могли б ви поділитися: Чи помітили ви якісь фізичні пошкодження бампера біля датчиків? Звуковий сигнал починається відразу після запуску автомобіля чи тільки при рушанні заднім ходом? Який код несправності висвічується? До речі, якщо ви думаєте перевірити це самостійно, будьте обережні з роз'ємами датчиків, вони досить делікатні і їх легко пошкодити.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь! Пробіг складає 155947 км, останнє ТО було близько 2 місяців тому. Видимих пошкоджень бампера немає, а звуковий сигнал починається тільки при русі заднім ходом. На дисплеї висвічується код несправності "Несправність системи PDC". Я перевірив датчики візуально, але не хотів з ними зв'язуватися сам, оскільки не дуже добре розбираюся в автомобільній електроніці. Сподіваюся, що це просто проблема з проводкою, як у вас, а не з усім блоком датчиків. Ваш механік не згадував, чи може волога викликати цю проблему? Останнім часом було дуже волого, і мені цікаво, чи це може бути пов'язано.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, волога, безумовно, може бути винуватцем цього. Насправді, після усунення проблеми з проводкою мого X3, мій механік згадав, що саме потрапляння води спричинило корозію в першу чергу. Симптоми, які ви описуєте, відмова системи PDC і постійний звуковий сигнал - це саме те, що я відчув. Оскільки ви згадали про нещодавню вологу погоду, ймовірно, саме вона стала причиною цього. У моєму випадку волога потрапила в роз'єм і з часом все зіпсувала. Той факт, що ваш звуковий сигнал починається тільки при русі заднім ходом (як і у мене) і у вас немає видимих пошкоджень, ще більше переконує мене в тому, що це схожа проблема. З вашим пробігом близько 155 тис. км, саме час, коли ці речі починають давати збої. Хороша новина полягає в тому, що якщо це просто пов'язані з вологою проблеми з проводкою, як у мене, це не повинно бути занадто дорогим ремонтом. Мій рахунок за ремонт був розумним, лише витрати на робочу силу та новий джгут проводки. Однак, невелика порада: поки ви чекаєте на перевірку, намагайтеся паркуватися на критих майданчиках, якщо можете. Це не вирішить проблему, але може запобігти подальшому пошкодженню від вологи. Але ми рекомендуємо звернутися до майстра якнайшвидше, оскільки такі речі мають тенденцію погіршуватися, якщо їх не контролювати. Дайте мені знати, що ви дізнаєтесь, коли перевірите його!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю цю інформацію! Дійсно корисно почути про ваш досвід, особливо про вологу, яка є ймовірним винуватцем. Я записався на прийом до свого механіка на наступний тиждень і згадав про потенційну проблему з проводкою/вологою, яку ви описали. Це повинно дати їм хорошу відправну точку. Ви маєте рацію щодо паркування під накриттям, я вже почав це робити. Звуковий сигнал досить дратує, але принаймні тепер я маю краще уявлення про те, з чим маю справу. Я відчув полегшення від того, що це може бути просто проблема з проводкою, а не щось більш серйозне. Я обов'язково повідомлю вас, як тільки перевірю і виправлю проблему. Ще раз дякую, що знайшли час поділитися своїм досвідом. Це дало мені певний спокій, знаючи, що це, ймовірно, не зірве банк!

(Перекладено з Англійська)