Кошмар датчика оливи Audi Q3: виявлено загальне рішення

Маючи помірний досвід роботи з датчиками двигуна, я зіткнувся з подібною проблемою на своєму Audi Q5 2017 року. Показання датчика рівня масла були нестабільними, викликаючи незвичні попередження, незважаючи на належний рівень масла. Після усунення деяких несправностей мій механік виявив, що з'єднання датчика температури було ослаблене, що спричиняло проблеми з переривчастим сигналом. Показання температури двигуна були непослідовними, що призводило до спрацьовування попереджень про тиск масла. Виявилося, що джгут проводів, який з'єднується з масляним датчиком, мав корозію та пошкоджений затискач. Ремонт полягав у зачистці контактів роз'єму та заміні пошкодженої ділянки проводки біля датчика температури. Загальна вартість склала 95 євро за запчастини та роботу. З тих пір показники стабільні, без помилкових попереджень. Щоб краще допомогти у вашому випадку, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг, коли вперше з'явилися попередження, чи попередження з'являються і зникають, чи залишаються постійними, якщо ви помітили якусь закономірність (холодний запуск, їзда по шосе і т.д.), нещодавню історію технічного обслуговування Це може допомогти визначити, чи маєте ви справу з подібною проблемою з'єднання, або чи потребує заміни сам датчик масла.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь. Наші випадки дуже схожі. Пробіг мого автомобіля 68068 км, останнє технічне обслуговування було 3 місяці тому. Попередження почали з'являтися з перервами близько 2 тижнів тому, в основному під час холодного запуску. Діагностика автомобіля не показує послідовної картини, іноді попередження залишається ввімкненим протягом всієї поїздки, іноді воно зникає через кілька хвилин. Виходячи з вашого досвіду, я попрошу свого механіка спочатку перевірити з'єднання датчика температури і джгута проводів, перш ніж замінювати будь-які деталі. Показання масляного датчика, схоже, коливаються більше, ніж зазвичай, що відповідає вашому опису проблеми з підключенням, а не повної несправності датчика.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за ці додаткові деталі. Так, ці симптоми дійсно відображають те, що я відчув, особливо непослідовні попередження під час холодного запуску. Схожість поведінки вашого Q3 і мого Q5 наштовхує на думку про проблему з електропроводкою. Коливання показань датчика рівня оливи в поєднанні з переривчастими попередженнями є класичною ознакою проблем з підключенням. Мережа датчиків температури двигуна в цих моделях може бути чутливою до деградації проводки, особливо навколо основних точок з'єднання джгутів. Мій ремонт тривав близько 18 місяців, перш ніж я знову помітив незначні коливання. Врешті-решт довелося замінити весь блок датчика температури, що коштувало близько 280 євро. Заміна надійно працює вже більше 2 років. Невеличка порада з мого досвіду: Під час перевірки з'єднань нехай ваш механік перевірить також дріт заземлення біля масляного датчика. Погане заземлення може спричинити подібні нестабільні показники діагностики автомобіля. На це часто не звертають уваги, зосереджуючись на головній проводці датчика. Тримайте нас в курсі того, що знайде ваш механік. Відносно невеликий пробіг вашого Q3 змушує мене ще більше схилятися до проблеми з підключенням, а не до несправного блоку датчиків.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за корисні поради. Після перевірки мого Q3 виявилося, що, як і передбачалося, винуватцем була проводка датчика температури. Механік виявив корозію на контактах роз'єму і трохи пошкоджений дріт заземлення біля автомобільного датчика. Вартість ремонту склала 120 євро, що включало в себе очищення з'єднань, заміну частини джгута проводів і повну діагностику автомобіля, щоб переконатися, що всі показання датчика температури були точними. Попередження про тиск масла повністю припинилися, і показання датчика тепер стабільні. Для тих, хто стикається з подібними проблемами, перевірка проводки перед заміною всього блоку датчиків, безумовно, заощадила мені гроші. З'єднання автомобільних датчиків, здається, є загальним слабким місцем в цих моделях, особливо впливаючи на показники температури двигуна під час холодного запуску. Дуже вдячний за всі поради. Вони допомогли мені уникнути непотрібної заміни всього блоку датчиків і швидко знайти справжню проблему.

(Перекладено з Англійська)