LenaSpeedy

Контрольна лампа двигуна VW Tiguan загоряється/блимає та неодноразово дає збої в роботі

Всім привіт, у мене VW Tiguan 2012 року випуску з бензиновим двигуном і 107654 км на одометрі. Останнім часом у мого автомобіля з'явилися такі проблеми: чорний дим з вихлопної труби при розгоні, загоряється лампа перевірки двигуна, втрата потужності двигуна, нерівна робота двигуна, ривки при розгоні, не заводиться, погана витрата палива, двигун глохне на холостому ходу, вібрації при зупинці. Я підозрюю, що це пов'язано з дефектом котушки запалювання або з неправильним запалюванням. У когось були подібні симптоми? Який у вас був досвід спілкування з механіком? Я трохи хвилююся після мого останнього досвіду роботи в майстерні. Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)

Привіт, у мене Фольксваген Гольф 2009 року випуску, і кілька місяців тому у мене виникли схожі проблеми. У мене був чорний дим, двигун працював нерівномірно, горіла лампочка перевірки двигуна. Крім того, двигун часто глухнув на холостому ходу. Після кількох тестів виявилося, що несправним був блок керування двигуном. Блок управління двигуном (ECU) - це, так би мовити, мозок автомобіля, який керує багатьма важливими функціями. У моєму випадку справа була серйозною і вимагала заміни ЕБУ. У гаражі довелося замовляти деталь, встановлювати її, а потім перепрограмувати. Все це зайняло деякий час, але після цього машина знову запрацювала без проблем. Якщо це звучить знайомо, перевірте свій ЕБУ. Це, безумовно, більш серйозна проблема, але хороший механік повинен бути в змозі виправити її. Щасти вам!

(Перекладено з Німецька)

Гей, дякую за пораду! Схоже, що це може бути і моєю проблемою теж. Ви пам'ятаєте, скільки ви заплатили за заміну ЕБУ в цілому? Чи були якісь інші проблеми після цього, чи все пройшло гладко? З найкращими побажаннями!

(Перекладено з Німецька)

Після цього я відвіз машину до механіка, тому що дим і ривки не припинялися. На щастя, в гаражі не помилилися - насправді це була несправна котушка запалювання, яка спричиняла деякі осічки. Вони змогли полагодити її досить швидко. Але тепер про головне: У моєму випадку блок управління двигуном також був несправний, і його заміна та перепрограмування обійшлися мені в 1000 євро. Це може здатися великою сумою, але після цього стало дуже тихо. Ні диму, ні ривків, і контрольна лампа двигуна також не горіла. Так що так, воно того варте. Сподіваюся, це допоможе вам, і ви скоро візьмете свою проблему під контроль! З найкращими побажаннями!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякуємо за ваш відгук! Звичайно, 1000 євро - це великі гроші, але якщо після цього все знову запрацює без збоїв, то воно того варте. Я, мабуть, перевірю котушки запалювання і блок управління двигуном. Сподіваюся, після цього проблем більше не буде. З найкращими побажаннями і ще раз дякую!

(Перекладено з Німецька)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: