100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

AndiBraun

Контроль тиску наддуву несправний? Дизельний двигун BMW 1 серії

Гучне шипіння під час прискорення
Свистячий звук
Втрата потужності двигуна
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Ривки при прискоренні
Сильний запах вихлопних газів
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Низька економія пального
Привіт друзі, нещодавно мій дизельний BMW 1 серії 2012 року випуску був у механіка, і рахунок виявився страшенно високим. Зараз у моєї машини з'явилися деякі проблеми - чорний дим з вихлопної труби при розгоні, горить контрольна лампа двигуна, не вистачає потужності двигуна і машина смикається при розгоні. Також є гучне шипіння при розгоні, погана витрата палива, сильний запах вихлопних газів і свист. Підозрюю, що проблема пов'язана з відхиленням в регулюванні тиску наддуву. Чи мав хтось із вас подібний досвід і може допомогти з усуненням цієї проблеми в гаражі? Мій BMW вже проїхав 135343 км, і я сподіваюся, що нічого серйозного. Заздалегідь дякую і з нетерпінням чекаю на ваші відгуки. З повагою

(Перекладено з Німецька)

16 коментар(і)

AndiBraun (Автор)

Привіт, дякую всім за корисні поради! Мені дуже приємно, що моя проблема, мабуть, не поодинокий випадок і навіть може бути вирішена. 1500 євро - це небагато, але якщо машина знову працюватиме безперебійно після ...., то це інвестиція, яку я з радістю зроблю. Зараз я домовився про зустріч зі своїм механіком і розповів йому про контроль тиску наддуву. З нетерпінням чекаю на його діагноз. Дякую за цю важливу пораду! З найкращими побажаннями і до зустрічі!

(Перекладено з Німецька)

JochenM89

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм дизельним BMW 3 серії 2015 року. Чорний дим, ривки при прискоренні, підвищена витрата палива.... Це звучить дуже схоже на симптоми, які були у мене. Ваші здогадки можуть бути правильними, мої були викликані зламаним турбокомпресором. Його довелося замінити, що усунуло проблеми з тиском наддуву і пов'язані з цим симптоми. Не хвилюйтеся, це звучить серйозніше, ніж є насправді. Заміна була відносно легкою і швидкою, тож нічого такого, що могло б завдати вам зайвого клопоту. Сподіваюся, це вам допоможе. З найкращими побажаннями

(Перекладено з Німецька)

AndiBraun (Автор)

Привіт, дякую за вашу швидку відповідь і пораду. Я радий чути, що проблему вирішено, і приємно знати, що вона може бути несерйозною. Я обов'язково розповім про турбокомпресор в гаражі. Можете пригадати, скільки приблизно ви заплатили за ремонт тоді? І чи були у вас інші проблеми з вашим BMW після заміни турбокомпресора? Заздалегідь велике спасибі! З найкращими побажаннями

(Перекладено з Німецька)

JochenM89

Я радий, що ти наважився на такий крок. Щодо витрат, то треба бути готовим. Для мене це коштувало майже 1600 євро. Вони відремонтували мій регулятор тиску наддуву, і з тих пір він працює як мрія - важка робота, але воно того варте. До речі, з тих пір я більше нічого не чув про відхилення в роботі регулятора тиску наддуву. З найкращими побажаннями

(Перекладено з Німецька)

SabiBoheme

Хлопці, часто такі симптоми насправді пов'язані з регулятором тиску наддуву. Це не є чимось незвичайним для вашого BMW з великим пробігом. Турбокомпресори та їх компоненти є швидкозношуваними деталями, і саме на великих пробігах виникають ці проблеми. Не варто недооцінювати вплив пробігу на стан турбокомпресора! Особливо, якщо двигун, можливо, не прогрітий належним чином. Заміна може коштувати близько 1500 євро, залежно від того, чи використовуєте ви оригінальні деталі, чи ні; якщо ви використовуєте вживані деталі, це може бути дешевше. Однак, як уже згадувалося, це інвестиція, яка того варта.

(Перекладено з Німецька)

Shehryar

У мене код несправності - дросельна заслінка і привід дросельної заслінки, я поміняв дросельну заслінку і егр, і тепер та ж сама несправність і несправність з контролем тиску наддувочного повітря, потужність двигуна знизилася.

(Перекладено з Англійська)

ZBro5

Привіт, у мене є помилка в моєму Bmw e91 320d 2008bj, яка називається: dde:Ladedruckregelung, Regelabweichung, може хтось може мені допомогти, що це може бути? У будь-якому випадку, я не помічаю втрати потужності, і немає інших контрольних лампочок.

(Перекладено з Німецька)

rogerholdorf

@ZBro5

Привіт, у мене є помилка в моєму Bmw e91 320d 2008bj, яка називається: dde:Ladedruckregelung, Regelabweichung, може хтось може мені допомогти, що це може бути? У будь-якому випадку, я не помічаю втрати потужності, і немає інших контрольних лампочок.

У мене немає дизельного BMW і ніколи не було. Я купив цей пристрій у вас близько року тому для свого BMW Z4 E85, але він завдав мені багато клопоту, тому я перестав ним користуватися. З того часу мій автомобіль не мав жодних проблем, аж до........., тож я спробував знову кілька днів тому. Результат Мій центральний замок перестав працювати, заднє багажне відділення не відчинялося, дах не повертався на замок, не працювало все внутрішнє освітлення. Тому я розібрав пристрій і пішов до акумулятора, розібрав його. Через деякий час завів машину. І, як не прикро це говорити, але тепер все в порядку. Я не думаю, що я буду намагатися це більше робити. Але велике спасибі за вашу зацікавленість і сервіс.

(Перекладено з Англійська)

Gerard

Привіт, більшість людей, які мали цю проблему 4530 на bmw x6 e71, повинні були змінити що? Дякую

(Перекладено з Французька)

rogerholdorf

Чому я отримую це???????????

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз:

марки автомобілів
  • Abarth
  • Acura
  • AlfaRomeo
  • Audi
  • BMW
  • Buick
  • Citroen
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Cupra
  • Dacia
  • Dodge
  • Fiat
  • Ford
  • GMC
  • Hyundai
  • Honda
  • Infiniti
  • Jeep
  • Kia
  • Lexus
carly-logo

footer.copyright