Ключ від VW Amarok не працює, спочатку швидко перевірте батарейку

У мене було таке саме попереджувальне повідомлення в моєму дизельному VW Tiguan 2020 року. Спочатку електронний ключ почав працювати з перебоями, нестабільно розблоковуючи, а потім взагалі перестав працювати. На панелі приладів з'явилося попередження про низький заряд батареї ключа. Проблема була очевидною – просто розрядилась батарейка брелока. Батарейки в таких автомобільних ключах зазвичай вистачає на 3-4 роки при регулярному використанні. Коли напруга падає занадто низько, функції ключа стають ненадійними, особливо функції безключового доступу, які потребують більше енергії, ніж базові функції блокування/розблокування. Я сам замінив батарейку CR2032 після перевірки інструкції. Після заміни всі функції ключа відновилися відразу. Попереджувальне повідомлення зникло після запуску автомобіля. Зазвичай це несерйозна проблема, яка не потребує втручання механіка. Більшість магазинів автозапчастин мають потрібну батарейку для ключа. Просто переконайтеся, що ви дотримуєтеся правильної орієнтації батареї під час встановлення та уникайте дотику до друкованої плати всередині брелока. Варто зазначити, що якщо заміна батареї не вирішить проблему, можуть бути й інші проблеми, такі як несправна друкована плата ключа або приймач автомобіля, але заміна батареї усуває цю проблему в 90% випадків.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Минулого місяця мав точно таку ж проблему зі своїм Амароком. Заміна батарейки в брелоку вирішила все, і всі безключові функції тепер працюють ідеально. Ви врешті-решт вирішили свою проблему? Було б корисно дізнатися, скільки ви заплатили за батарейку, оскільки ціни, схоже, досить сильно відрізняються в різних магазинах. Також цікаво, чи виникали у вас інші проблеми, пов'язані з ключем, після заміни.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поцікавилися результатом. Так, все повністю виправлено, я відніс його до механіка, оскільки сам не наважувався розбирати електронний ключ. Попередження про низьку напругу зникло відразу після заміни батарейки в ключі, і всі безключові функції працюють ідеально. Загальна вартість склала 37 євро за запчастини та роботу, що включало програмування брелока для синхронізації з системою автомобіля. Здається, це розумно порівняно з тим, що платили інші. Механік згадав, що батарейки в автомобільних ключах зазвичай потрібно замінювати кожні кілька років, тому це звичайний елемент технічного обслуговування. Жодних інших проблем, пов'язаних з ключем, після ремонту не було, безключовий доступ та всі функції дистанційного керування працюють бездоганно вже кілька місяців. Якщо ви помітите, що батарейка вашого ключа знову слабшає, найкраще замінити її, перш ніж вона повністю розрядиться, щоб уникнути блокування.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду. Просто хочу поділитися, як все пройшло. Після перегляду цих відповідей я вирішив перевірити. Механік виявив, що батарейка електронного ключа дійсно повністю розрядилася. Ремонт був швидким, зайняв приблизно 20 хвилин. Коштувало мені 42 євро, включаючи нову батарейку та роботу. Досить розумно, враховуючи, що я переживав, що це може бути щось серйозніше з електронною системою автомобіля. Безключовий доступ почав працювати ідеально відразу після заміни батарейки. Всі функції дистанційного керування повернулися до норми, і це надокучливе попередження про низький заряд батареї на приладовій панелі повністю зникло. Дуже полегшено, що це була просто проста поломка. Гарний урок, навчений, наступного разу обов'язково заміню батарейку ключа раніше, коли з'являться перші попереджувальні сигнали. Набагато краще, ніж ризикувати застрягти десь із розрядженим брелоком.

(Перекладено з Англійська)