friedrichstern9
Кілька несправностей блоку керування Audi A7 та попереджувальні лампочки
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
friedrichstern9 (Автор)
Дякуємо, що поділилися цим. У мене були точно такі ж проблеми з індикатором несправності на моєму A7 на початку цього року. Незвичайні попереджувальні лампочки і божевільна розважальна система зводили мене з розуму тижнями. Ваша діагностика системи BUS звучить точно так само, як і мій досвід, дуже схожі симптоми. Цікаво, чи не могли б ви поділитися загальною вартістю ремонту? Мій ремонт був досить дорогим, але воно того варте, оскільки всі збої в роботі системи припинилися. Також цікаво, чи з'явилися у вас нові попереджувальні лампочки або електричні гремліни після ремонту?
(Перекладено з Англійська)
linamond1
Вартість ремонту склала 155 євро за виправлення несправного кабельного з'єднання з системою BUS, що насправді виявилося менше, ніж я спочатку очікував для такої складної проблеми. Після того, як робота була виконана механіком, всі попереджувальні лампочки і збої в роботі системи повністю зникли. Діагностика сканером підтвердила, що ремонт пройшов успішно, і за кілька місяців після ремонту я не бачив жодної контрольної лампочки двигуна або незвичної несправності блоку управління. Розважальна система тепер працює бездоганно, і всі ті неприємні періодичні електронні проблеми зникли. Ключовим моментом було знайти фахівця, який правильно діагностував проблему зв'язку між блоками управління, а не просто очистив коди помилок. Належний діагностичний тест OBD-II вказав безпосередньо на проблему з'єднання системи BUS, замість того, щоб переслідувати окремі несправності компонентів. Цей вид електричного ремонту дійсно потребує спеціальних знань, інвестиції в кваліфікованого фахівця однозначно окупилися з точки зору довгострокового рішення.
(Перекладено з Англійська)
friedrichstern9 (Автор)
Після кількох тижнів боротьби з цими постійними попереджувальними сигналами я нарешті відвіз свій A7 до сертифікованого спеціаліста Audi, якого мені дуже рекомендували. Процес діагностики був ретельним, вони використовували свій професійний сканер, щоб виявити ту саму проблему з системою BUS, про яку ви згадали. Загальна вартість ремонту склала 890 євро, що включало заміну основного джгута проводів і перепрограмування декількох блоків управління. Хоча послуга коштувала дорого, вона була варта кожного цента. Незвичні попередження про перевірку двигуна, збої в роботі розважальної системи та всі інші електричні гремліни повністю зникли. Минуло 6 місяців після ремонту, і я не бачив жодної попереджувальної лампочки. Механік пояснив, що ці проблеми з комунікацією насправді досить поширені в старих Ауді, і намагатися виправити окремі симптоми без усунення першопричини - це просто викидати гроші на вітер. Я дуже радий, що спочатку звернувся сюди, мені допомогли зрозуміти, з чим я маю справу, і переконалися, що я отримав правильне рішення з першого разу.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
linamond1
Минулого сезону я зіткнувся зі схожими попереджувальними сигналами на своєму Audi A5 2015 року випуску. Симптоми точно збігалися: незвичні системні збої в декількох блоках керування та періодичне ввімкнення контрольної лампочки двигуна. Після проведення професійної діагностики за допомогою сканера було виявлено першопричину - пошкоджене кабельне з'єднання в головному блоці керування, яке з'єднує його з системою BUS. Це з'єднання слугує центральним вузлом зв'язку між різними електронними модулями. Необхідний ремонт включав заміну основного джгута проводів і перепрограмування декількох блоків управління. Це була серйозна проблема, оскільки несправний зв'язок BUS може викликати численні помилкові коди помилок і системні збої в електроніці автомобіля. Ключові індикатори, які вказували на цю проблему: Кілька незвичних попереджувальних сигналів, збої в роботі розважальної системи, непослідовні попередження про перевірку двигуна, одночасна поява різних збережених кодів помилок Ремонт не можна робити самостійно, оскільки для цього потрібне спеціалізоване діагностичне обладнання та можливості для програмування. Кваліфікований фахівець повинен перевірити сигнали зв'язку BUS і належним чином інтегрувати нові компоненти з існуючими системами. Виправлення повністю усунуло всі незвичні попереджувальні сигнали та збої в роботі системи. Враховуючи складність сучасної автомобільної електроніки, правильна діагностика мала вирішальне значення перед початком будь-яких ремонтних робіт.
(Перекладено з Англійська)