Кілька датчиків Alfa Romeo вийшли з ладу одночасно

У мене була схожа проблема з моєю дизельною Giulia 2020 року. Як людина, яка регулярно проводить базове технічне обслуговування, але залишає електроніку професіоналам, ця несправність датчика привернула мою увагу через те, що вона зачіпала кілька систем одночасно. Проблеми з датчиком дощу в поєднанні з проблемами з освітленням вказали на те, що в кінцевому підсумку виявилося бульбашками під гелевою прокладкою, де блок датчика сидить на лобовому склі. Ці бульбашки заважали належному калібруванню датчика і спричиняли електричні несправності в декількох системах. Для усунення несправності потрібно було зняти і замінити гелеву прокладку між датчиком і лобовим склом. Загальна вартість робіт склала 62 євро разом з калібруванням. У майстерні підтвердили, що це відома проблема, яка може виникнути, коли оригінальна гелева прокладка з часом погіршується. Чи не могли б ви поділитися роком випуску вашого автомобіля і чи помічаєте ви якісь візуальні відхилення в області кріплення датчика? Іноді можна помітити бульбашки, якщо уважно подивитися під потрібним кутом. Крім того, чи помітили ви, що проблеми погіршуються при екстремальних температурах? Автомобільна електроніка в цих моделях досить чутлива до правильного розташування датчика, тому варто перевірити, чи надійно закріплений сам корпус датчика, перш ніж припускати повну несправність пристрою.

(Перекладено з Англійська)

Останнє технічне обслуговування проводилося на 61500 км пробігу, щойно перевірив записи про технічне обслуговування. Я уважно оглянув область датчика, як було запропоновано, і помітив незначні зміни кольору по краях кріплення. Здається, що проблеми посилюються в спекотну погоду, що узгоджується з вашою теорією про гелеві прокладки. Проблеми з автоматичним датчиком найяскравіше проявляються на світанку і в сутінках, коли автоматичні фари зазвичай мають вмикатися. Датчик дощу не спрацьовує повністю незалежно від інтенсивності опадів. Ми відвеземо автомобіль на СТО для перевірки гелевих подушок, оскільки це здається логічною відправною точкою, враховуючи спільність симптомів і розумну вартість ремонту, про яку ви згадали.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за додаткову інформацію про історію обслуговування та візуальний огляд. Ці симптоми точно збігаються з моїми, особливо чутливість до температури і збої в роботі на світанку/вечорі. Зміна кольору, яку ви помітили по краях кріплення, є ознакою зносу гелевої прокладки. У моєму випадку це погіршення створило ланцюгову реакцію, яка вплинула на кілька компонентів автомобіля через неправильні показання датчиків. Після ремонту я дізнався, що тепловий цикл призводить до погіршення симптомів несправності датчика, оскільки пошкоджена гелева прокладка розширюється інакше, ніж нова. У майстерні пояснили, що правильне калібрування датчика вимагає ідеального оптичного контакту між датчиком і лобовим склом. З огляду на ваш опис, я ще більше переконаний, що ви маєте справу з тією ж проблемою, що і я. Переконайтеся, що майстерня перевірить весь блок датчика дощу, а не лише гелеву прокладку, оскільки іноді волога може потрапити всередину корпусу через порушення герметичності. Також слідкуйте за вартістю ремонту, якщо вона буде значно вищою, ніж я заплатив (62 євро), попросіть їх пояснити чому, оскільки проста заміна гелевої прокладки з калібруванням датчика повинна усунути ці електричні індикатори несправності, виходячи з мого досвіду.

(Перекладено з Англійська)

Пробіг мого 2021 року щойно сягнув 65000 км, і після прочитання цих відгуків я уважно оглянув місце кріплення датчика. Характер зміни кольору точно відповідає описаному, і я також відчуваю посилення проблем у теплу погоду. Датчик освітленості здається найбільш ненадійним під час переходів від світанку до заходу сонця, а система виявлення дощу повністю перестала реагувати на будь-які опади. Це ідеально збігається з описаними симптомами. Я запишуся на заміну гелевої прокладки та калібрування датчика. Запропонована вартість ремонту в 62 євро здається розумною, враховуючи численні електричні коди несправностей і системи, що постраждали. Температурна чутливість і візуальні індикатори переконливо свідчать про те, що це справді погіршення стану гелевої подушки, а не повна несправність сенсорного блоку. Ми повідомимо після ремонту, щоб підтвердити, чи заміна матеріалу інтерфейсу вирішила проблеми з виявленням дощу та управлінням освітленням. Систематичний підхід до усунення несправностей, описаний тут, був надзвичайно корисним для звуження ймовірної причини.

(Перекладено з Англійська)