Honda CR-V Diesel: Проблеми з потужністю та запуском, допоможіть!

Привіт! Я маю певний досвід роботи з автомобілями і насправді зіткнувся з чимось дуже схожим з моєю дизельною Honda HR-V 2014 року випуску. Були точно такі ж симптоми, лампочка двигуна, млява робота та проблеми із запуском. Після сканування виявилося, що було кілька кодів помилок, які з'явилися через деякі попередні виправлення, які не були належним чином очищені з системи. Моєму механіку просто потрібно було зробити належне скидання ЕБУ і очистити всі старі коди помилок. Мені це нічого не коштувало, оскільки це була лише проблема з програмним забезпеченням. Перш ніж робити поспішні висновки щодо тиску в балонах, запитайте, чи були у вас нещодавні ремонти або технічне обслуговування? Ви отримуєте якісь конкретні коди помилок? Це трапляється частіше, коли двигун холодний чи теплий? Дайте мені знати ці деталі, і я, можливо, зможу допомогти вам звузити коло пошуку!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за ваш внесок! Мій CR-V має 284264 км пробігу, і я щойно пройшов технічне обслуговування минулого місяця. Насправді, це трапляється здебільшого, коли двигун холодний, особливо під час ранкового запуску. Я ще не перевірив коди помилок, тому що мій сканер не працює, але я перевірю їх якомога швидше. Ніяких серйозних ремонтів останнім часом, окрім регулярного технічного обслуговування. Приємно знати, що у вас була лише проблема з програмним забезпеченням, це, безумовно, було б найкращим сценарієм! Завтра я відвезу його до механіка, щоб він перевірив. Дуже сподіваюся, що це щось просте, як у вашому випадку. Ще раз дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякую за детальну інформацію про ваш CR-V. Знаєте, почувши, що це трапляється в основному під час холодного запуску, я згадала про те, що сталося з моїм HR-V. Спочатку я думав, що мені просто пощастило зі скиданням ЕБУ, про яке я вже згадував, але згодом я дізнався, що насправді в моїй історії було дещо більше. Через кілька тижнів ті самі симптоми повернулися, і виявилося, що проблеми з холодним запуском були пов'язані з моїми паливними форсунками, вони були досить забруднені після всіх цих кілометрів. Оскільки ви згадали, що пробіг вашого автомобіля 284 тис. км, можливо, у нього така ж проблема. У моєму випадку мені довелося почистити форсунки і замінити одну з них, яка занадто сильно зносилася. Після цього всі ці симптоми, втрата потужності, контрольна лампа двигуна і проблеми з запуском, повністю зникли. Це обійшлося мені трохи дорожче, ніж я сподівався, але набагато краще, ніж мати справу з більшими проблемами з двигуном в майбутньому. Дайте мені знати, що скаже ваш механік завтра! Якщо інжектори виявляться винуватцями, принаймні, ви знатимете, що ви не самотні, коли маєте справу з такою проблемою. Ці дизелі іноді можуть бути складними, але вони стають надійними двигунами, коли ви розберетеся з подібними проблемами.

(Перекладено з Англійська)

Дуже вдячні, що поділилися своїм досвідом! Дуже корисно знати про інжектори, це має сенс, враховуючи симптоми та пробіг. Моє чуття підказувало мені, що це може бути щось більш серйозне з двигуном, тому я дійсно відчув полегшення, почувши про вашу ситуацію з інжектором. Завтра обов'язково скажу про це моєму механіку, щоб він перевірив їх. Ціна питання - не найкраща новина, але, як ти сказав, це краще, ніж мати справу з капітальним ремонтом двигуна! Чесно кажучи, знаючи, що хтось пройшов через те ж саме і впорався з проблемою, я відчуваю себе набагато краще в цій ситуації. Я повідомлю вам, як тільки дізнаюся, що насправді відбувається з моїм автомобілем. Ще раз дякую, що знайшли час, щоб допомогти мені з цим!

(Перекладено з Англійська)