Хаос з додатковим акумулятором Audi RS6: Вирішення електричної кризи

У мене була схожа проблема з моїм Audi RS4 2014 року випуску минулої зими, і я виявив, що це була справді несправність акумулятора, яка впливала на кілька систем. Маючи певний досвід роботи з електричними системами Audi, я можу поділитися тим, що допомогло мені. Симптоми збігаються з тими, що ви описуєте: численні повідомлення про помилки та проблеми з низькою напругою під час запуску двигуна. Побачивши подібні проблеми, я відвіз свій автомобіль до спеціалізованої майстерні, де провели повну електричну діагностику. Виявилося, що і основний, і додатковий акумулятори мали значний знос. Ремонт включав заміну обох акумуляторів, а також правильне кодування нового акумулятора в системі керування автомобілем. Загальна вартість склала 290 євро за запчастини та роботу. Перш ніж пропонувати конкретні рішення для вашого випадку, не могли б ви надати Поточний вік батареї для основного та допоміжного блоків, конкретні коди помилок, що з'являються, чи виникають проблеми частіше під час холодного запуску, чи помічаєте ви тьмяне світло або інші електричні коливання. Ці деталі допоможуть визначити, чи стикаєтеся ви з тією ж основною проблемою. Оскільки проблеми, пов'язані з акумулятором, можуть поширюватися на інші системи, точна діагностика має вирішальне значення для запобігання потенційному пошкодженню інших електричних компонентів.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування на 145268 км Дякую за детальну відповідь. За вашим відгуком я перевірив обидва акумулятори. Допоміжний блок живлення є оригінальним з 2012 року, тоді як основна батарея була замінена в 2020 році. Коди помилок в основному вказують на низьку напругу та попередження про несправність батареї: P0562 (низька напруга системи), P0620 (ланцюг керування генератором), множинні спорадичні помилки зв'язку Проблеми з електронікою автомобіля, безумовно, погіршуються під час холодного запуску, з мерехтінням індикаторів на панелі приладів і періодичними перезапусками навігаційної системи. Перш ніж приступити до заміни, проведіть професійну перевірку обох акумуляторів, щоб підтвердити діагноз. Вік допоміжної батареї, безумовно, вказує на те, що вона може бути першопричиною.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткову інформацію. Судячи з віку вашого допоміжного акумулятора та кодів помилок, це дуже схоже на те, що сталося зі мною. Симптоми ідеально збігаються з моїм RS4, особливо проблеми з холодним запуском і попередженнями про системну напругу. У віці 11 років ваш допоміжний акумулятор вже давно вийшов за межі свого типового терміну служби. Коли моя допоміжна батарея вийшла з ладу, я помітив схожі проблеми з падінням напруги, що впливають на систему керування живленням. Код P0562 є особливо показовим, оскільки він збігається з тим, що виявила моя діагностика. Перезавантаження навігації та мерехтіння індикаторів є класичними ознаками відмови допоміжного акумулятора, що впливає на загальну електричну стабільність. Помилка ланцюга керування генератором (P0620) часто з'являється, коли система керування живленням намагається підтримувати належний рівень напруги. Після заміни обох батарей у моєму випадку всі електричні проблеми повністю вирішилися. Більше ніяких повідомлень про помилки або збоїв у роботі системи. Запуск двигуна тепер стабільно потужний, навіть в холодних умовах. Я б рекомендував пройти повну діагностику, але будьте готові до того, що обидві батареї можуть потребувати заміни, враховуючи їхній вік. Основна батарея 2020 року випуску могла передчасно вийти з ладу через те, що компенсувала роботу допоміжного блоку, який вийшов з ладу. Порада: Переконайтеся, що майстерня правильно кодує нові акумулятори в системі керування автомобілем, у моєму випадку це мало вирішальне значення для остаточного усунення всіх кодів помилок.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за ці поради. Переглянувши всі коди помилок і симптоми, я запишуся на діагностику на цьому тижні. Враховуючи те, що ви розповіли про свій досвід, я думаю, що мені доведеться замінити обидві батареї, незважаючи на те, що основна батарея відносно нещодавно вийшла з ладу. Мерехтіння електроніки та коди помилок точно відповідають вашому випадку. Допоміжний блок живлення, який був оригінальним з 2012 року, безумовно, випробовував долю. Проблеми з електронікою мого автомобіля під час холодного запуску тепер цілком зрозумілі, старіючий допоміжний акумулятор просто не може більше підтримувати належний рівень напруги. Після заміни акумулятора я переконаюся, що вони виконають належне кодування, щоб уникнути будь-яких тривалих проблем з системою керування живленням. Очікувані витрати складуть близько 300 євро, виходячи з вашого рахунку за ремонт, що здається розумним для усунення цих поширених електричних проблем. Вдячний за детальну інструкцію. Це допомогло підтвердити мої підозри про те, що допоміжна батарея є ймовірним винуватцем усіх цих каскадних електричних збоїв. Ми оновимо інформацію після завершення ремонту.

(Перекладено з Англійська)