Губка педалі гальма? Перевірте гідравлічну гальмівну систему

У мене була точно така ж проблема з моїм дизельним Шевроле Субурбан 2018 року випуску. М'яка педаль гальма викликала занепокоєння, тим більше, що я маю певний досвід роботи з гальмівними системами. Проблема виявилася в зношених гальмівних магістралях і забрудненій гальмівній рідині. Попереджувальна лампочка загорілася невдовзі після того, як я помітив, що педаль стала м'якою. Мій механік зробив повну заміну гальмівної рідини і виявив кілька зношених гальмівних трубок, які потребували заміни. Загальний ремонт обійшовся приблизно в 480 гривень за запчастини та роботу, що, безумовно, варте того заради безпеки. Тепер педаль гальма натискається чітко і рівномірно. Який ваш поточний пробіг? Чи помічали ви попереджувальні лампочки гальм? Це може допомогти визначити, чи стикаєтесь ви з такою ж проблемою. Крім того, коли ви востаннє міняли гальмівну рідину? Ці деталі допоможуть звузити проблему. Якщо ви відчуваєте відчуття губки, не зволікайте з перевіркою. Проблеми з гальмівною системою зазвичай не вирішуються самі по собі.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Я на 111063 км пробігу і тільки минулого місяця проходив технічне обслуговування, хоча гальмівну систему спеціально не перевіряли. Ваш опис точно збігається з моїми симптомами, особливо з тим, що педаль гальма відчувається як губка. Цікаво, що ви згадали про гальмівні трубки, бо я їх ще не перевіряв. Поки що жодних попереджувальних сигналів, але непослідовний відгук на педаль, безумовно, викликає занепокоєння. Перевірка гальм здається розумним наступним кроком, тим більше, що ці симптоми схожі на ті, що були у вас. Першим ділом заплануйте перевірку гальмівної рідини та огляд гальмівних магістралей. Краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати, коли справа доходить до проблем з гальмами.

(Перекладено з Англійська)

Так, схоже, ви зробили правильний вибір, звернувшись до фахівця. Після того, як у мене виникла проблема з гальмівними магістралями, я дізнався, що це досить поширене явище в цих моделях з пробігом близько 100-120 тис. км. У головному циліндрі та гальмівних магістралях можуть з'являтися крихітні витоки, які спочатку не помітні. Що мене переконало в тому, що щось не так, так це непослідовний відгук на педаль, саме такий, як ви описуєте. Перевірка гальм виявила тоненькі тріщини в двох гальмівних магістралях, які повільно пропускали повітря в систему. Спочатку не було жодного попереджувального сигналу, але могло стати гірше. Порада з мого досвіду: нехай перевірять ущільнювачі головного циліндра, поки вони цим займаються. Мої теж почали зношуватися, і їх заміна під час того ж сервісу дозволила заощадити деякі трудовитрати. Вся гальмівна система працює краще, коли всі компоненти в хорошій формі. Той факт, що ви відчуваєте те ж саме, що і я, при схожому пробігу, вказує на проблеми з гальмівними магістралями або головним циліндром. Краще виявити їх на ранній стадії, до того, як з'являться попереджувальні лампочки.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну інформацію про головний циліндр і гальмівні магістралі. Має сенс перевірити все, поки вони там. Мої симптоми повністю збігаються з тим, що ви описали, непослідовний відгук на педаль дійсно мене турбував. Щойно записався на перевірку гальм на завтрашній ранок. Згадав про потенційні проблеми з гальмівною магістраллю та головним циліндром в магазині, щоб вони знали, на що звернути увагу. Схожість пробігу та ідентичні симптоми переконали мене, що це може бути та сама проблема. Дуже радий, що запитав про це до того, як гідравлічні гальма стали гірше працювати. Гарна порада про перевірку ущільнювачів, я обов'язково їх перевірю. Гальмівна педаль точно не повинна відчуватися такою губчастою, і я не хочу ризикувати, не перевіривши гальмівну систему ретельно. Краще знайти і виправити будь-які проблеми зараз, ніж чекати на потенційну відмову гальм пізніше.

(Перекладено з Англійська)