Гібридний вихлоп Renegade + виправлення проблем з нерівномірним ходом

У мене були схожі проблеми з моїм Jeep Compass 4xe 2020 року випуску. Симптоми вказували на несправний кисневий датчик, який спричиняв неправильне утворення паливної суміші та впливав на роботу каталітичного нейтралізатора. Звук витікання вихлопної труби в поєднанні зі світлом двигуна зазвичай вказує на проблеми у вихлопній системі. Нерівна робота може бути наслідком того, що двигун компенсує неправильні показання кисневого датчика. Ці симптоми можуть перерости в більш серйозні проблеми, якщо їх не вирішити вчасно. У моєму випадку діагностика виявила як зношений кисневий датчик, так і невелику тріщину в сажовому фільтрі. Ремонт передбачав заміну обох компонентів, оскільки вони працюють разом у системі вихлопу. Це був серйозний ремонт, який потребував спеціалізованого діагностичного обладнання та кількох годин роботи. Перевіряючи ці компоненти, переконайтеся, що рівень рідини DEF правильний, оскільки низький рівень може викликати подібні симптоми в гібридних системах. Механік також повинен перевірити наявність специфічних кодів помилок, пов'язаних з вихлопною системою, оскільки вони вкажуть на точний компонент, що викликає проблему. Наполегливо рекомендуємо перевірити це якомога швидше, оскільки ці проблеми можуть призвести до зниження паливної ефективності та потенційного пошкодження інших компонентів двигуна, якщо їх залишити без уваги.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом щодо проблем з кисневим датчиком та сажовим фільтром. Досить схоже на те, що я відчуваю з моїм Renegade. Цікаво дізнатися, скільки ви заплатили за повний ремонт? Крім того, чи помічали ви інші проблеми з вихлопною системою після ремонту? Хотілося б отримати уявлення про те, чого очікувати у фінансовому плані, і чи був ремонт довготривалим рішенням, чи варто планувати подальші ремонти.

(Перекладено з Англійська)

Після того, як минулого тижня ми відвезли мій Compass до механіка, несправність системи очищення вихлопних газів була повністю усунена. Діагностика підтвердила несправність лямбда-датчика, як я і підозрював за симптомами. Загальна вартість ремонту склала 375 євро, включаючи запчастини та роботу. Після заміни кисневого датчика двигун працює без перебоїв на холостому ходу і запаху вихлопних газів. Одразу після ремонту зникла контрольна лампочка двигуна, а вихлопна система тепер функціонує бездоганно. З того часу жодних додаткових проблем з вихлопною системою не виникало. Під час ремонту було перевірено сажовий фільтр, який виявився в хорошому стані, тому в моєму випадку заміна не знадобилася. Механік також перевірив клапан EGR як запобіжний захід, оскільки ці компоненти часто працюють разом у системі викидів. Виправлення, схоже, є постійним, і я не очікую, що вам знадобиться подальший ремонт, якщо ваша проблема буде схожою. Просто переконайтеся, що майстерня виконає ретельну діагностику, щоб підтвердити точну причину, перш ніж починати ремонт.

(Перекладено з Англійська)

Вчора я нарешті відвіз свій Renegade до механіка після того, як отримав пораду тут. Діагностичне сканування виявило несправний датчик NOx і невелику тріщину у випускному колекторі, що спричиняло звук витоку. Це чудово пояснювало нерівний хід і сильний запах вихлопних газів. Загальний ремонт обійшовся в 580 євро, що включав заміну датчика, усунення витоку вихлопних газів і повну діагностику системи. Також перевірили каталітичний нейтралізатор і клапан EGR, але обидва працювали належним чином. Індикатор двигуна вимкнувся одразу після ремонту, і тепер машина працює набагато плавніше. Більше ніяких дивних запахів або дивних звуків з вихлопної системи. Дуже радий, що звернувся до них до того, як проблеми погіршилися. Механік зазначив, що виявлення цих проблем на ранній стадії дозволило запобігти потенційному пошкодженню каталітичного нейтралізатора, яке обійшлося б набагато дорожче. Для тих, хто має подібні симптоми, безумовно, варто звернутися до фахівця якнайшвидше. Ремонт був простим і зайняв близько 3 годин.

(Перекладено з Англійська)