Форсунки омивача Smart Fortwo замерзають, незважаючи на ремонт обігрівача

Минулої зими у мене була схожа проблема з моїм Smart Forfour 2018 року випуску. Маючи певний досвід роботи з базового обслуговування автомобілів, я спочатку подумав, що це просто замерзла рідина омивача, але все виявилося складніше. Несправність омивача показувала те саме повідомлення про помилку при запуску. Після тижня боротьби з замерзлими склоочисниками, я відвіз машину до своєї звичайної майстерні. Вони діагностували несправне з'єднання в проводці нагрівального елементу, а саме пошкоджене штекерне з'єднання з омивачем. Ремонт обійшовся в 95 євро, які я покрив страховкою: Діагностична перевірка, заміна пошкодженого роз'єму, тестування системи Після ремонту досвід зимового водіння став набагато кращим, більше немає замерзлих форсунок або системних помилок. Нагрівач омивача тепер працює бездоганно, забезпечуючи протікання рідини навіть при мінусовій температурі. Поділіться, будь ласка, досвідом: Чи помічаєте ви проблему тільки під час запуску, чи також під час руху? Який тип зимової омиваючої рідини ви використовуєте? Чи перевіряли ви, чи нагрівається нагрівальний елемент, коли автомобіль працює? Ця інформація допоможе визначити, чи ви зіткнулися з тією ж проблемою електричного з'єднання, чи це може бути інша проблема з системою опалення.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь! Прочитавши про ваш подібний досвід, я перевірив систему омивача під час останнього сервісного обслуговування (162296KM). Повідомлення про помилку з'являється як під час запуску, так і під час руху, що збігається з тим, що ви описали. Спеціаліст підтвердив, що дійсно вийшов з ладу нагрівач омивача, а не просто засмітилися форсунки. Вони перевірили нагрівальний елемент і виявили нульовий опір, що свідчить про повну несправність, а не просто про нещільне з'єднання, як у вашому випадку. На відміну від вашого ремонту вартістю 95 євро, мені запропонували 180 євро за повну заміну нагрівача. Перш ніж приступити до ремонту, я хотів би дізнатися, чи залишався ваш ремонт надійним протягом декількох зимових сезонів? Оскільки наші симптоми збігаються, але діагностовані проблеми відрізняються, я хочу переконатися, що не замінюю деталі без необхідності. Зимова рідина для омивача, яку я використовую, розрахована на -20 градусів, але без справного підігрівача вона все одно замерзає в форсунках під час екстремальних морозів.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за подальшу інформацію про проблему з нагрівачем омивача. Після трьох зим після ремонту роз'єму я можу підтвердити, що ремонт був повністю надійним на моєму Smart Forfour. Більше ніяких повідомлень про помилки або замерзлих форсунок. Різні діагнози мають сенс, електричні проблеми часто прогресують від проблем з підключенням до повного виходу з ладу компонентів. Коли мій роз'єм був відремонтований, технік зазначив, що сам нагрівальний елемент все ще був справний, показуючи нормальний опір. Ваш нульовий показник опору однозначно вказує на несправний блок, а не просто на проблему з підключенням. Ціна в 180 євро за повну заміну обігрівача здається обґрунтованою, враховуючи діагноз. У зимових умовах водіння належне функціонування склоочисників і подача омивача є вирішальним фактором безпеки. Навіть при використанні зимової омиваючої рідини преміум-класу, розрахованої на екстремально низькі температури, засмічені форсунки залишатимуться без працюючого підігрівача. Я пропоную приступити до заміни, оскільки: Діагностичні показники чітко вказують на несправність компонента, Симптоми відповідають несправності опалювального приладу, Ціна відповідає типовому ремонту несправностей опалювального приладу Просто переконайтеся, що вони перевірили електропроводку та з'єднання під час встановлення, щоб запобігти майбутнім проблемам. Це повинно дати вам довгострокове рішення, подібне до того, що я відчув після ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за поради щодо системи підігріву омивача та ваш досвід. Минулого тижня я провів повну заміну обігрівача і хотів би поділитися результатами. Сервісна команда завершила ремонт приблизно за 2 години. Вони замінили несправний нагрівальний елемент, а також почистили з'єднання двигуна омивача в якості профілактичного заходу. Загальна сума склала 175 євро, що трохи менше, ніж вказано в ціні. Після тижня мінусових температур я можу повідомити, що система працює ідеально. Більше ніяких повідомлень про помилки або забитих форсунок. Рідина омивача тепер розбризкується рівномірно навіть при холодному ранковому запуску. Вони також показали мені, як перевірити, чи працює обігрівач, відчувши легке тепло біля бачка омивача лобового скла після того, як автомобіль попрацює кілька хвилин. Ремонт, безумовно, був того вартий. Я використовую ту саму рідину для омивача, розраховану на температуру -20 градусів, але тепер вона залишається рідкою завдяки новому нагрівальному елементу. Дуже вдячний за пораду провести повну заміну, а не намагатися вирішити проблему частково.

(Перекладено з Англійська)