Ford Transit 2016: проблеми з електрикою та можливий дефект клеми 30

Привіт, у мене були схожі проблеми з моїм Ford Focus 2013 р.в. Розумієте, у мене так само тьмяно горіли фари і стартер погано працював. Як виявилося, у мене був несправний датчик заряду акумулятора. Ця маленька річ виконує важливу роботу - вона зв'язується з вашим бортовим комп'ютером і може викликати такі проблеми, як низький заряд акумулятора і мерехтіння фар. І ви маєте рацію, це також пов'язано з відключенням клеми 30. Моєму механіку довелося замінити датчик заряду акумулятора, і після цього мій автомобіль працював нормально. Це була досить серйозна проблема, але, на щастя, не повна втрата. Сподіваюся, це допоможе вам. Щасливої дороги!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за підказку! Датчик заряду батареї здається дійсно правдоподібним. Ви випадково не пам'ятаєте, скільки заплатили за ремонт? І чи все пройшло гладко з тих пір, чи були ще якісь сюрпризи? Дуже дякуємо за допомогу!

(Перекладено з Німецька)

Звісно, я пам'ятаю. Ремонт датчика акумулятора обійшовся мені в 315 євро. Спочатку я подумав, що це трохи зависока ціна, але з тих пір моя машина знову в порядку. І так, ви маєте рацію, це також було пов'язано з від'єднанням клеми 30. Але з тих пір, як я був у механіка, проблема була вирішена. Більше ніяких сюрпризів! Сподіваюся, це вам допоможе. Щасти вам з ремонтом, і сподіваємося, що після нього ваш Transit знову буде працювати безперебійно!

(Перекладено з Німецька)

Чудово! Це мені дуже допомагає. Дякую за детальне пояснення та ваш досвід. Я з полегшенням почув, що більше не було ніяких сюрпризів. Приємно знати, що немає великого ризику пошкодження, але 315 євро - це, звичайно, досить великі гроші. Але якщо мій Transit після цього знову працюватиме як годинник, то це, безумовно, того варте. Ще раз дякую за допомогу. Я дам вам знати, як все виглядає після візиту до механіка. Всього найкращого і безпечних поїздок!

(Перекладено з Німецька)