Елементи керування на кермовій колонці VW Tiguan не реагують

У мене була схожа проблема з кермуванням на моєму дизельному VW Touareg 2014 року. Виходячи з мого досвіду з проблемами електричного регулювання, це звучить як поширена механічна несправність, з якою я зіткнувся минулого року. У моєму випадку регулювання кермової колонки перестало працювати через несправний з'єднувач у жгуті проводів. Майстерня діагностувала це як пошкоджене з'єднання штекера поблизу модуля кермової колонки. Вони виявили зношені кабелі, які викликали переривчастий електричний контакт. Ремонт включав: діагностичне сканування для підтвердження кодів несправностей, зняття кожухів кермової колонки, заміну роз'єму жгута проводів, скидання системи та тестування. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, що включало деталі та роботу. Ремонт зайняв близько 1,5 години і з тих пір працює ідеально. Щоб надати більш конкретні рекомендації для вашого випадку, чи могли б ви поділитися: поточним пробігом вашого Tiguan, точним кодом несправності з пам'яті помилок, чи виникла проблема раптово чи поступово, чи помічаєте ви інші електричні проблеми в елементах керування кермом? Оскільки системи кермових колонок схожі в модельному ряду VW тих років, корінь проблеми може бути тим самим, але краще спочатку підтвердити конкретні деталі вашого автомобіля.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за перевірку. Минулого тижня, на 12070 км, проводилося обслуговування. Електронне регулювання керма перестало працювати відразу після виїзду з автосервісу, я помітив це вже дорогою додому. Помилка з’явилася відразу після цього. Виходячи з вашого досвіду, схоже, що під час обслуговування вони могли пошкодити проводку. Я перевірю записи про обслуговування та подивлюся, які роботи вони виконували в районі рульової колонки. Якщо проводилися якісь електромонтажні роботи, це може пояснити раптову проблему з регулюванням. Зв’яжуся з ними, щоб вони перевірили підключення, над якими вони працювали під час останнього обслуговування.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі щодо термінів. Це точно змінює моє уявлення про несправність кермування, оскільки моя ситуація відрізнялася від вашої. У моєму випадку проблема з електропідсилювачем керма розвивалася з часом, а не відразу після обслуговування. З огляду на те, що регулювання кермової колонки у вас перестало працювати відразу після обслуговування, я згоден, що дуже ймовірно, що вони щось порушили під час роботи. Коли мій Туарег ремонтували, технік згадував, наскільки чутливими є електричні з'єднання навколо області кермової колонки, навіть незначне порушення під час планового технічного обслуговування може спричинити проблеми. Виходячи з мого досвіду з механічною несправністю мого автомобіля, я б: 1. Зв'язався з майстернею негайно, поки обслуговування ще свіже в їхніх записах; 2. Попросив би їх перевірити всі електричні з'єднання, до яких вони отримали доступ; 3. Попросив би їх перевірити, чи переміщувалися якісь компоненти кермової колонки під час обслуговування; 4. Запропонував би їм виконати повне діагностичне сканування системи. Оскільки вони тільки що виконали роботу, вони повинні вирішити будь-яку проблему з кермуванням, що виникла під час обслуговування, без додаткової оплати. Мій ремонт був дорогим лише тому, що він не був пов'язаний з попередньою роботою з обслуговування. Тримайте нас у курсі того, що вони знайдуть. Було б корисно дізнатися, чи це та сама проблема з проводкою, яку я пережив, чи щось інше.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за всю цю інформацію та за ваш досвід з Touareg. Це досить чітко вказує на проблему з електронним керуванням, пов'язану з обслуговуванням. У мого Tiguan відображається код помилки P1234, про який я мав згадати раніше. Тільки що зателефонував до сервісного центру, і вони погодилися перевірити це завтра вранці. Вони підтвердили, що під час планового обслуговування знімали деякі декоративні елементи навколо рульової колонки, щоб отримати доступ до інших компонентів. Їх головний технік вважає, що це, ймовірно, слабкий контакт після нещодавніх робіт. Оновлю інформацію, як тільки вони діагностують проблему з електричним регулюванням. Сподіваюся, це просто питання правильного підключення того, що вони від'єднали під час обслуговування, а не потребуватиме нових деталей, як у вашому випадку з Touareg. Дуже сподіваюся на швидке вирішення проблеми, оскільки мені потрібна машина для роботи на цьому тижні. Добре знати про чутливість цих з'єднань. Переконаюся, що вони будуть особливо обережними під час повторного складання всього цього разу, щоб запобігти майбутнім проблемам з рульовим керуванням.

(Перекладено з Англійська)