Електросклопідйомники VW Fox не працюють, потрібна реальна вартість ремонту

У мене була схожа несправність електросклопідйомників на моєму VW Polo TDI 2013 року випуску на 130 000 км. Блок керування склопідйомниками видав той самий код помилки, але фактична проблема виявилася не такою, як очікувалося. Після огляду, головний перемикач керування склопідйомниками в панелі водійських дверей виявився проблемою, а не мотор регулятора. Контакти всередині перемикача окислилися, в результаті чого всі склопідйомники перестали реагувати. Це поширена точка відмови на автомобілях VAG тієї епохи. Хоча пошук в інтернеті пропонував несправні регулятори склопідйомників, маючи досвід вирішення цієї проблеми, я рекомендую перевірити перемикач в першу чергу, перш ніж замінювати дорожчі компоненти. Ремонт включав зняття панелі дверей та заміну лише головного перемикача. Робота була прямою, приблизно 1 година роботи, щоб зняти панель дверей та замінити перемикач. Не було потреби у складній електричній роботі чи ремонті механізму склопідйомників. Набагато простіше, ніж заміна регуляторів або двигунів. Це дуже схоже на симптоми вашого Fox. Отримайте правильний діагноз, перш ніж погоджуватися на дорогий ремонт. Погані контакти перемикача часто призводять до системних відмов електросклопідйомників, які імітують більш серйозні проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з складанням перемикача. У мого Фокса минулого місяця також повністю відмовили електросклопідйомники, тому я знаю, який це стрес! Механік спочатку запропонував повну заміну регулятора, але я наполягав на перевірці перемикачів спочатку. Добре, що я це зробив, виявилося, що потрібно було лише почистити модуль керування водійськими дверима та замінити одну невелику деталь. У вас після ремонту були ще якісь проблеми з керуванням вікнами? Також цікаво, яка була остаточна вартість ремонту вашого перемикача, якщо ви пам'ятаєте. Корисно знати, скільки інші платили за подібні ремонти.

(Перекладено з Англійська)

Радий знову почути від вас. Після ремонту перемикача минулого року всі елементи керування вікнами працюють ідеально, жодних проблем з системою склопідйомників автомобіля. Схоже, ви також уникнули непотрібної повної заміни регулятора склопідйомника, що коштувало б значно дорожче. Загальна вартість ремонту склала 200 €, що включало діагностику несправностей регулятора склопідйомника та заміну несправного перемикача електросклопідйомника. Як і у вашому випадку, очищення контактів та заміна невеликого компонента в корпусі перемикача вирішили все. Рейка та механізм склопідйомника були фактично в хорошому стані. Ціна була справедливою, враховуючи необхідну експертизу для правильного визначення справжньої проблеми, а не просто заміни деталей. Набагато вигідніше, ніж початкова ціна за повну заміну регулятора склопідйомника, яка насправді не була потрібна. Приємно знати, що інші тепер починають перевіряти перемикачі першими. Ці модулі керування часто звинувачують у проблемах з двигуном регулятора, коли насправді це просто окислені контакти в складанні перемикача.

(Перекладено з Англійська)

Після того, як я вирішив проблему з електросклопідйомниками на своєму Фольксвагені, я відвіз його до іншого механіка для другої думки. Розумний хід, цей майстер насправді спочатку перевірив блок керування склопідйомниками, замість того, щоб одразу замінювати весь регулятор. Це заощадило мені купу грошей. Вони зняли дверну панель, почистили контакти вимикача та замінили одну невелику деталь у блоці керування. Загальний рахунок склав 170 євро за деталі та роботу. Набагато менше, ніж 600 євро, які назвала перша майстерня за повну заміну регулятора склопідйомника! Вікна працюють ідеально вже 3 місяці. Я дуже радий, що поставив під сумнів першу оцінку та знайшов майстерню, яка правильно діагностувала механізм склопідйомника. Фактичне рішення було набагато простішим, ніж очікувалося. Це робить мене впевненішим у тому, щоб отримувати другі думки щодо майбутніх ремонтів.

(Перекладено з Англійська)