melinablitz1
Електричний кошмар VW Amarok: проблеми з акумулятором та системою
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
melinablitz1 (Автор)
Дякую за детальний опис вашого досвіду з електричними проблемами. Симптоми точно відповідають моїй машині, я досить впевнений, що це генератор викликає всі ці відмови захисту ланцюгів. Вагався багато їздити з тих пір, як почалися незвичайні збої в системі. Чи не могли б ви поділитися, яка була загальна вартість ремонту заміни генератора та електричної діагностики? Також цікаво, чи мали ви якісь повторювані проблеми після ремонту, або ж ремонт вирішив все повністю? Спробую спланувати бюджет на ремонт і хочу переконатися, що я підготовлений, якщо електроніка автомобіля потребуватиме додаткової роботи, крім самого генератора.
(Перекладено з Англійська)
johannessteel7
З того часу, як я замінив регулятор напруги та генератор, моя машина працює ідеально без жодних електричних проблем. Блок керування двигуном (ECU) тепер показує нормальні показники напруги, і всі ці надокучливі попередження про перенапругу повністю зникли. Загальна вартість ремонту склала 290 євро, що включало: перевірку та заміну акумулятора (старий був сильно розряджений), повну діагностику електричної системи, перевірку автомобільної електроніки. Це може здатися дорогою ціною, але інвестиція виправдала себе, щоб запобігти подальшому пошкодженню електричних компонентів. Автомобіль тепер надійно заводиться, і всі системи працюють належним чином. Більше жодних незвичних несправностей чи проблем з акумулятором. Якщо ваші симптоми відповідають моєму досвіду, необхідно якомога швидше вирішити цю проблему. Пошкоджена система зарядки може створити ефект доміно, потенційно пошкоджуючи інші дорогі електронні компоненти з часом.
(Перекладено з Англійська)
melinablitz1 (Автор)
Дякую за детальні відповіді. Минулого тижня я нарешті відремонтував свій Amarok і хочу поділитися своїм досвідом. Після перевірки кількох майстерень, я знайшов одну, що спеціалізується на автомобільних електричних системах. Механік одразу виявив несправність генератора, яка спричиняла проблеми зі стрибками напруги. Діагностичне обладнання показало, що регулятор напруги повністю вийшов з ладу. Загальна вартість ремонту склала 340 євро, включаючи: новий генератор з вбудованим регулятором, повну перевірку захисту ланцюга, тестування навантаження акумулятора, калібрування системи. Автомобіль тепер працює ідеально, більше немає проблем з запуском або незвичайних електричних проблем. Показники напруги стабільні, і всі попереджувальні лампи згасли. Дуже радий, що я це виправив, перш ніж це спричинило більшу шкоду іншим компонентам. Для всіх, хто стикається з подібними проблемами: знайдіть майстерню з належним діагностичним електричним обладнанням та досвідом роботи з системами VW. Спроба заощадити гроші на загальному механіку в результаті коштувала мені дорожче в платі за діагностику, перш ніж я знайшов справжню проблему.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
johannessteel7
Мав схожі проблеми з напругою на VW Tiguan 2014 бензинового моделі. Симптоми повністю збігалися: важкий запуск, незвичні збої в системі та коливання напруги в електричних компонентах. Кореневою причиною був несправний регулятор напруги всередині вузла генератора. Генератор виробляв нестабільну потужність, що спричиняло сплески потужності та перенапругу в електросистемі. Така несправність генератора може серйозно пошкодити інші електричні компоненти, якщо її не усунути. Ремонт вимагав: повну заміну генератора, новий регулятор напруги, перевірку та відновлення акумулятора, повне діагностичне сканування електросистеми. При виборі автомайстерні переконайтеся, що: вона має спеціалізоване діагностичне обладнання для електросистеми, може виконувати належне стендове тестування генератора, надасть детальні показання напруги в декількох тестових точках, задокументує всі коди несправностей до та після ремонту. Ремонт був масштабним, оскільки коливання напруги почали впливати на кілька керуючих модулів. Варто правильно його відремонтувати, щоб запобігти каскадним електричним відмовам в інших системах. Надійний механік з досвідом роботи з електросистемами VW є важливим для цього типу ремонту. Проблеми з високою напругою вимагають систематичної діагностики, щоб точно визначити точку несправності в системі зарядки.
(Перекладено з Англійська)