Електричний кошмар Land Rover: попередження про акумулятор та фари

Привіт! У мене були схожі проблеми з моїм дизельним Land Rover Discovery Sport 2017 року випуску (близько 170 тис. км). Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як і у мене кілька місяців тому. Коли я привіз його в гараж, вони діагностували кілька проблем: генератор не заряджався належним чином, а акумулятор був повністю зношений. Генератор видавав непостійну напругу, що пояснювало мерехтіння лампочок і попереджувальні повідомлення. Довелося замінити і генератор, і акумулятор. Це виявилося досить серйозною проблемою, яка потребувала негайного вирішення, адже не хотілося ризикувати застрягти десь на мілині. Мій механік згадав, що ці електричні проблеми можуть перекинутися на інші системи, якщо їх не вирішити. Вся робота зайняла близько дня, і з тих пір все працює ідеально, більше ніякого мерехтіння лампочок або проблем із запуском. Я б обов'язково рекомендував якнайшвидше звернутися до майстра, оскільки проблеми з електрикою рідко вирішуються самі собою. Сподіваюся, це допоможе!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже схоже на те, з чим я маю справу. Я теж хвилювався, що застрягну, тому почути про ваше рішення дуже корисно. Чи не могли б ви поділитися приблизною сумою, яку ви заплатили за заміну генератора та акумулятора? Також, просто цікаво, чи були у вас інші проблеми з електрикою після того, як її полагодили? Мій Freelander досі був досить надійним, але я хочу бути впевненим, що зможу вчасно виявити будь-які пов'язані з ним проблеми.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий повідомити вам новини! Насправді я виправив це близько двох тижнів тому, і у мене є хороші новини, все було не так погано, як моя початкова ситуація з генератором і акумулятором. Виявилося, що основною проблемою було переривання на клемі 30, про яке я згадував раніше, а також розряджена батарея, яку потрібно було замінити. Загальна сума склала 290 євро за заміну акумулятора і виправлення з'єднання з клемою 30. Набагато краще, ніж я очікував, чесно кажучи! Після того, як ми все владнали, машина працює як уві сні, більше ніяких мерехтливих лампочок, попереджувальних повідомлень або проблем із запуском. Це як мати іншу машину! Відповідаючи на ваше запитання про інші проблеми з електрикою, ні, абсолютно нічого після ремонту. Зараз все працює ідеально. Просто переконайтеся, що ви перевірите його найближчим часом, ці електричні гремліни можуть бути справжнім болем, якщо вони залишаються занадто довго. Повірте мені, це варто того, щоб розібратися з цим якнайшвидше! Дайте мені знати, як ви впораєтесь зі своєю проблемою, завжди цікаво почути, як ці рішення працюють для інших!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за всю детальну інформацію! Просто хотів повідомити всім, що вчора я перевірив свій Freelander. Ви мали рацію, що зробили це швидко! Механік, якого я знайшов, був насправді чудовим, дійсно знайшов час, щоб все пояснити. Як не дивно, моя проблема була дещо іншою. Генератор був в порядку, але вони виявили корозію на клемах акумулятора і несправний регулятор напруги. Ремонт обійшовся досить дешево - близько 200 євро, набагато дешевше, ніж я боявся. Механік почистив всі з'єднання і замінив регулятор. Запустив його сьогодні вранці, і яка різниця! Більше ніякого мерехтіння лампочок, і вона миттєво запалюється. Таке полегшення! Дуже радий, що більше не відкладав це в довгий ящик. Іноді потрібен лише поштовх, щоб розібратися з проблемою, чи не так? Ще раз дякую, що допомогли мені розібратися. Ніщо не зрівняється з порадою від людей, які пройшли через подібні проблеми. Час знову насолоджуватися моїм безпроблемним Freelander!

(Перекладено з Англійська)