100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

RubenRacer

Електричний кошмар BMW X6, проблеми з шиною FlexRay?

Всім привіт, потрібна термінова допомога з моїм BMW X6 2016 року. Електрична система автомобіля вийшла з ладу, повна втрата живлення, численні системні збої, вискакують коди помилок. Аудіосистема також повністю мертва. Я підозрюю, що це може бути пов'язано з шиною FlexRay, але не зовсім впевнений. Хтось мав справу з подібними електричними проблемами? Був би дуже вдячний почути про ваш досвід ремонту і про те, що саме зробив ваш механік, щоб виправити це. Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

NicoKruze

Привіт! У мене є певний досвід роботи з BMW, оскільки я володів BMW X5 2014 року, а потім X3. Насправді я зіткнувся з подібним електричним кошмаром минулого року. Кілька систем зійшли з розуму, і у мене були ті ж самі симптоми, проблеми з живленням, повідомлення про помилки, а також не працювала аудіосистема. Виявилося, що причиною всіх цих проблем було несправне з'єднання в головному джгуті проводів. Я відвіз його до моєї звичайної майстерні, і вони провели повну діагностику. Механік виявив, що один з головних кабельних роз'ємів був пошкоджений корозією і не мав належного контакту. Вони повинні були почистити з'єднання і замінити пошкоджений штекер. Весь ремонт обійшовся мені приблизно в 95 євро, включно з роботою. Після цього все повернулося до нормальної роботи. Перш ніж я зможу дати більш конкретну пораду, не могли б ви поділитися: Чи з'являються якісь конкретні коди помилок? Ці проблеми почалися раптово чи поступово? Чи робили ви останнім часом якісь роботи на машині? Це відбувається частіше, коли автомобіль рухається чи стоїть?

(Перекладено з Англійська)

RubenRacer (Автор)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! У мого X6 все ще відносно невеликий пробіг - 17449 км, і я щойно пройшов останнє технічне обслуговування, тому ця проблема застала мене зненацька. Ваші електричні проблеми звучать саме так, як я зараз відчуваю. Я обов'язково попрошу свого механіка перевірити джгут проводів і роз'єми. Відповідаючи на ваші запитання, проблеми почалися досить несподівано під час звичайної поїздки. Нещодавно на автомобілі не проводилося жодних робіт, і проблеми не зникають, незалежно від того, рухається автомобіль чи стоїть на місці. Я отримую кілька кодів помилок, але вони змінюються кожного разу, коли я перезапускаю автомобіль. Найпостійніший з них пов'язаний з несправністю системи зв'язку. Дуже вдячний за детальне пояснення проблеми з корозією, це дає мені надію, що це може бути щось подібне просте і не надто дороге у виправленні!

(Перекладено з Англійська)

NicoKruze

І знову привіт! Дякую за додаткову інформацію про ваш X6. Знаєте, після того, як я згадав про свій досвід з джгутом проводів, я згадав ще дещо, що може мати відношення до вашого випадку. Оскільки ваш автомобіль показує ці мінливі коди помилок і збої в системі зв'язку, це нагадує мені, коли мій X5 мав схожі симптоми через кілька місяців після інциденту з джгутом проводів. Виявилося, що вийшов з ладу модуль управління шлюзом, це, по суті, мозок, який керує всім зв'язком між різними системами. Зміна кодів помилок є класичною ознакою цього. Невеликий пробіг вашого X6 насправді змушує мене більше схилятися до того, що це проблема електронного блоку управління, а не фізичне пошкодження дротів, як я вважав раніше. Ці модулі іноді можуть виходити з ладу незалежно від пробігу, мій вийшов з ладу приблизно на 20000 км. Швидке питання, чи помітили ви, що напруга акумулятора стабільна? Мої проблеми з модулем шлюзу спочатку були помилково діагностовані як проблеми з акумулятором, оскільки симптоми були дуже схожими. Можливо, варто спочатку перевірити це, перш ніж занурюватися в більш складний ремонт. Хороша новина полягає в тому, що якщо справа в шлюзовому модулі, то зазвичай його легко полагодити, потрібно лише перепрограмувати або замінити. Це не так страшно, як здається!

(Перекладено з Англійська)

RubenRacer (Автор)

Щиро дякуємо за додаткову інформацію! Насправді, тепер, коли ви згадали про модуль управління шлюзом, це має набагато більше сенсу. Я ще не перевіряв напругу акумулятора, але обов'язково перевірю це в першу чергу. Дуже корисно знати, що ці модулі можуть виходити з ладу навіть при невеликому пробігу, а то я хвилювався, що зробив щось не так! Тепер я почуваюся набагато впевненіше, коли їду до механіка, щоб обговорити ці деталі. Попрошу їх перевірити і акумулятор, і модуль управління шлюзом. Таке полегшення знати, що це може бути щось відносно просте, що можна виправити, замість того, щоб замінити всю електричну систему, про що я хвилювався! Я, мабуть, перевірю це завтра вранці. Дуже вдячний за вашу допомогу і за те, що знайшли час, щоб все детально пояснити. Ви, безумовно, врятували мені кілька безсонних ночей, коли я хвилювався з цього приводу! Я оновлю інформацію, як тільки дізнаюся, в чому насправді була проблема.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: