Електричний хаос Audi A4: Таємниця додаткового акумулятора розгадана

Зіткнувшись зі схожою ситуацією з моїм Audi A6 (2.0 TFSI) 2011 року випуску, я можу поділитися деяким досвідом як людина з помірними знаннями в галузі автомобільної електроніки. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з тими, з якими я зіткнувся. Система керування електроживленням показувала численні несправності, а електроніка автомобіля ставала все більш ненадійною. Після первинної діагностики виявилося, що мій допоміжний акумулятор розрядився, що вплинуло на всю електричну систему. Потрібен був ремонт: Повна перевірка системи керування живленням, заміна допоміжного акумулятора, перезавантаження та перекалібрування системи Загальна вартість склала 290 євро, включаючи запчастини та роботу. Ремонт повністю вирішив всі електричні проблеми та повідомлення про помилки. Перш ніж пропонувати конкретні рішення для вашого випадку, не могли б ви надати: Варіант двигуна вашого A4, поточний пробіг, тривалість цих симптомів, будь-які нещодавні заміни акумуляторів, конкретні коди помилок, якщо такі є. Ця інформація допоможе визначити, чи є ваші проблеми з допоміжною системою живлення дзеркальним відображенням моїх, оскільки проблеми, пов'язані з акумулятором, можуть суттєво відрізнятися між варіантами двигунів і моделями використання.

(Перекладено з Англійська)

Побачивши схожі симптоми і виправлення, я перевірив свої сервісні записи (останнє технічне обслуговування в 34306 км) і виявив, що і основний, і додатковий акумулятори ніколи не замінювалися з тих пір, як автомобіль був новим. Повідомлення про помилки та електричні проблеми почалися близько двох місяців тому. Коди помилок в основному вказують на проблеми з падінням напруги в декількох системах. Виходячи з відповідей, я спочатку перевірю свій допоміжний акумулятор, оскільки саме він часто є першопричиною цих електричних гремлінів на нашій платформі. Дякую за оцінку вартості. Мій місцевий магазин запропонував 310 євро за повну заміну допоміжного акумулятора з перекалібруванням системи, що, здається, відповідає ціні, яку інші платили за подібні ремонтні роботи з виходом акумулятора з ладу.

(Перекладено з Англійська)

Після нашої попередньої розмови про проблеми з допоміжними батареями я можу підтвердити, що заміна обох батарей виявилася правильним рішенням у моєму випадку. При вирішенні проблем з перепадами напруги одночасна заміна як основного, так і допоміжного акумулятора часто запобігає майбутнім електричним несправностям. Крім того, я ніколи не замінював жодну з батарей до того, як почалися проблеми, а надто довге очікування призвело до більш складних електричних проблем. Низька напруга від старіючого допоміжного акумулятора почала впливати на інші системи, створюючи каскад повідомлень про помилки, подібних до ваших. Ціна в 310 євро за заміну та повторне калібрування допоміжного акумулятора є обґрунтованою. На додаток до початкових витрат на ремонт, я зрештою витратив ще 200 євро на нову основну батарею, яка забезпечила набагато кращі показники холодного запуску і усунула залишкові коливання напруги. Симптоми несправності батареї повністю зникли після заміни обох блоків. Найголовніше, що в пам'яті помилок не залишилося жодних кодів, пов'язаних з напругою. Подумайте про те, щоб перевірити і, можливо, замінити обидві батареї разом, щоб уникнути повторних візитів до магазину. Оскільки ваша історія обслуговування та симптоми дуже схожі з моїм досвідом, цей комплексний підхід до заміни акумуляторів повинен повністю вирішити проблеми з електричною системою.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за корисну пораду. Після перевірки обох батарей виявилося, що вони дійсно мають значний знос. Вчора ми замінили і основну, і допоміжну батарею на загальну суму 510 євро, включаючи роботу і перекалібрування системи. Попередження про низьку напругу і незвичайні електричні несправності повністю припинилися. Автомобіль тепер заводиться набагато сильніше, і всі системи працюють бездоганно. Діагностика допоміжної системи живлення показала нормальні показники після ремонту. Для тих, хто шукає зі схожими проблемами: Якщо у вас старий Audi з численними електричними проблемами, обов'язково перевірте обидва акумулятора. Падіння напруги від старіння акумуляторів може викликати численні, здавалося б, не пов'язані між собою проблеми. У моєму випадку заміна обох акумуляторів і належне калібрування системи все виправили. Я дуже радий, що звернувся сюди, перш ніж витрачати гроші на діагностику інших потенційних причин. Витрати на заміну батарей були розумними, враховуючи, що це вирішило всі проблеми.

(Перекладено з Англійська)