FriedhelmMeyerFan
Електричний двигун Ioniq 5 має слабкий акумулятор і тьмяне світло під час запуску.
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
FriedhelmMeyerFan (Автор)
Привіт, схоже, у мене виникла схожа проблема з вашою попередньою проблемою! Дуже вдячний, що ви поділилися цим детальним поясненням - тепер легше зрозуміти, що відбувається з моїм Ioniq 5. Ви, випадково, не пам'ятаєте, скільки ви в підсумку виклали за новий допоміжний акумулятор і перевірку системи зарядки? Також, просто з цікавості, чи виникали у вас якісь інші проблеми з вашим Kona EV після того, як ви вирішили проблему з акумулятором? Заздалегідь дякую.
(Перекладено з Англійська)
SariMey
Знову привіт, радий, що моє попереднє пояснення допомогло пролити світло! Я пам'ятаю, що витратив близько 110,00 євро, щоб вирішити цю набридливу проблему з батареєю системи екстреного виклику. Це здається досить круто, але, думаючи про потенційний безлад, який вона могла б спричинити, якби її проігнорували, я б сказав, що це були добре витрачені гроші. Що стосується подальших проблем з моїм Kona EV після проблеми з допоміжним акумулятором, то все пройшло гладко! У мене не було ніяких інших серйозних проблем з тих пір, як механік дав йому чисту довідку про стан здоров'я. Схрестимо пальці, щоб так і залишилося. Тримайте мене в курсі того, як йдуть справи з вашим Ioniq 5!
(Перекладено з Англійська)
FriedhelmMeyerFan (Автор)
І знову привіт! Дякую, що попередили - трохи легше знати, на що я можу розраховувати. Ага, 110.00 € здається неабиякими кишеньковими витратами, але я вважаю, що це невелика ціна в порівнянні з повною поломкою. Приємно чути, що ваш Kona працює безперебійно і без зайвого клопоту. Це дає мені надію на мій Ioniq 5 після вирішення проблеми з додатковим акумулятором. Що ж, гадаю, настав час відвезти мою дорогу машину до механіка. Я буду тримати вас в курсі! Вдячний за будь-яку допомогу. Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
SariMey
Привіт! У мене Hyundai Kona EV 2018 року випуску, і минулого року у мене було щось подібне. Проїхавши близько 95 тис. км, я помітив тьмяне світло фар і млявий запуск. Виявилося, що це була слабка допоміжна батарея. В таких електромобілях, як наш, є менша батарея на 12 В, яка живить такі системи, як освітлення та інформаційно-розважальна система, коли автомобіль не працює. Коли він розряджається, з'являються симптоми, подібні до тих, що ви описали. Я пам'ятаю, що механік пояснив це досить правильно - чим більше систем працює від цього акумулятора, тим швидше він розряджається. Тож так, проблема серйозна, але, на щастя, вона не була пов'язана з батареєю головного приводу. Коли мені полагодили мій, вони замінили допоміжну батарею і перевірили системи зарядки, просто щоб переконатися, що все було на висоті. Сподіваюся, це допоможе, удачі вам!
(Перекладено з Англійська)