Електричні системи LeSabre вийшли з ладу після сервісного візиту

Минулого місяця у мене були схожі симптоми з моїм Buick Lucerne 2008 року випуску. Проблеми з електрикою почали проявлятися після планового технічного обслуговування, включаючи незвичні збої навігації та електричні збої по всій системі. Першопричиною виявилася несправна система іммобілайзера, яку випадково активували під час обслуговування. Діагностична перевірка показала, що транспортний режим дійсно був увімкнений, але це не було головною проблемою. Сервісний технік виявив пошкоджене програмне забезпечення в головному блоці управління. Це вимагало повного оновлення програмного забезпечення електронної системи автомобіля та перепрограмування іммобілайзера. Це була справді серйозна проблема, яка могла призвести до неможливості запуску двигуна, якщо її не вирішити. Вирішення проблеми включало в себе Повна діагностика системи, програмне перепрошивання головного блоку управління, скидання системи іммобілайзера, перевірка всіх електричних компонентів. Цей тип проблем часто здається простим, але для їх виявлення потрібне відповідне діагностичне обладнання. Ми наполегливо рекомендуємо перевірити її на станції технічного обслуговування за допомогою сучасного діагностичного обладнання Buick. Ці симптоми не слід ігнорувати, оскільки вони можуть вказувати на більш глибокі проблеми з електричною системою.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Ваша ситуація майже ідентична тій, що сталася з моїм LeSabre минулого року. Після перепрограмування брелока та оновлення налаштувань конфігурації автомобіля більшість проблем зникли. Але приблизно через місяць налаштування автомобіля знову почали давати збої, поки не виявили несправне з'єднання заземлення, яке спричиняло періодичні проблеми з електрикою. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштував ремонт? Крім того, чи виникали у вас повторні проблеми після оновлення програмного забезпечення та скидання іммобілайзера?

(Перекладено з Англійська)

Ремонт був повністю покритий гарантією, оскільки мій Lucerne на той момент був ще новим. Після деактивації транспортного режиму, встановлення оновлень програмного забезпечення та перезавантаження системи іммобілайзера все запрацювало бездоганно. Діагностична перевірка підтвердила, що всі електричні системи функціонують належним чином. На відміну від вашої ситуації з проблемою заземлення, у мене не виникало жодних повторних проблем з автомобільною електронікою. Брелок і всі системи автомобіля працюють стабільно вже 6 місяців. Технік зазначив, що оновлення програмного забезпечення автомобіля допомагає запобігти повторному виникненню подібних електричних гремлінів. Схоже, що ваша проблема з заземленням була окремою механічною проблемою, а не пов'язана з програмним забезпеченням, з яким ми обидва спочатку зіткнулися. Регулярні перевірки системи можуть виявити ці проблеми на ранніх стадіях, перш ніж вони переростуть у більші проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Нарешті я повністю вирішив проблему. Після ваших порад я відвезла машину назад до майстерні минулого тижня. Механік виявив, що електроніка автомобіля застрягла в транспортному режимі з попереднього сервісу. Під час усунення несправності виявилося, що деякі налаштування автомобіля були скинуті до заводських значень за замовчуванням. Повне діагностичне сканування показало, що моє з'єднання заземлення все ще давало періодичні проблеми, тому вони замінили весь джгут проводки в цій області. Загальний ремонт обійшовся приблизно в 450 євро, недешево, але воно того варте, щоб все знову працювало належним чином. Вони також оновили програмне забезпечення на всіх модулях, поки машина була в майстерні. Відтоді жодних проблем, навігація працює ідеально, всі електричні системи стабільні, а налаштування автомобіля залишилися саме такими, як я їх налаштував. Дуже радий, що встиг з цим розібратися до зими. Ще раз дякую за те, що вказали мені правильний напрямок з можливістю транспортування.

(Перекладено з Англійська)