100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

florianmueller14

Електричні проблеми VW Virtus, пов'язані з режимом транспортування

Останнім часом у моєму VW Virtus 2022 року почали виникати численні проблеми з електрообладнанням. Навігаційна система повністю відмовила, а на панелі приладів з'являються загальні попередження про несправності електросистеми. Після деяких досліджень я підозрюю, що автомобіль може бути заблокований у транспортному режимі. Чи хтось стикався з подібними симптомами та зміг їх усунути? Зокрема, мене цікавлять діагностичні перевірки, проведені майстернями, та чи вирішило ці проблеми скидання налаштувань автомобіля. Шукаю поради, перш ніж записуватися на сервісне обслуговування, оскільки запуск двигуна та інші основні функції все ще працюють нормально.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

julianklein6

Як людина, яка має певний досвід у вирішенні електричних проблем, я зіткнувся з подібною ситуацією зі своїм VW Polo 2021 року минулого року. Симптоми були майже ідентичними: відсутність роботи інформаційно-розважальної системи та численні електричні попередження. Виявилося, що автомобіль дійсно застряг у транспортному режимі, що іноді трапляється з новішими автомобілями. Оскільки ваш Virtus новий, це має бути покрито гарантією. Моєму Polo потрібна була діагностична перевірка та оновлення програмного забезпечення для вирішення проблеми. Майстерні просто довелося виконати скидання налаштувань автомобіля, щоб вивести його з транспортного режиму та переналаштувати налаштування конфігурації автомобіля. Ремонт зайняв близько години і нічого не коштував за гарантією. Симптоми повністю зникли після скидання, і з тих пір все працює ідеально. Щоб допомогти далі, чи могли б ви поділитися: Скільки кілометрів на одометрі? Коли вперше з'явилися ці проблеми? Чи трапилося щось конкретне перед початком проблем? Чи пробували ви від'єднати акумулятор на кілька хвилин? Ця інформація допоможе визначити, чи ваш випадок схожий на той, що я пережив, чи щось інше відбувається.

(Перекладено з Англійська)

florianmueller14 (Автор)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Мій Virtus зараз має 24079 км пробігу, а останнє технічне обслуговування було всього два тижні тому. Проблеми з електронікою почали з'являтися відразу після того, як я помив машину, що може бути важливо. Я ще не пробував від'єднувати акумулятор, оскільки спочатку хотів зібрати більше інформації про правильні кроки автомобільної діагностики. Зазначу, що під час останньої перевірки обслуговування жодних проблем з автомобільною електронікою виявлено не було, що робить цю раптову несправність навігаційної системи ще більш загадковою. Ціную пораду щодо транспортного режиму, обов'язково згадаю про це, коли буду записуватися на технічне обслуговування. Чи виправить цю проблему лише оновлення програмного забезпечення, чи слід очікувати додаткових налаштувань автомобіля?

(Перекладено з Англійська)

julianklein6

Виходячи з того, що ви згадували про час миття автомобіля, це точно звучить схоже на те, що я пережив зі своїм Polo. Контакт з водою іноді спрацьовує режими захисту електросистеми в новіших конфігураціях автомобільної електроніки. Після моєї початкової діагностики, майстерня фактично виявила, що волога вплинула на деякі з'єднання, і система спрацювала в аварійному режимі, подібному до транспортного режиму. Рішення включало як оновлення програмного забезпечення, так і перекалібрування деяких модулів. Процедура включала: повне системне діагностичне сканування, сушіння та очищення певних роз'ємів, оновлення програмного забезпечення для центрального електронного модуля, скидання системи іммобілайзера, повну переконфігурацію налаштувань автомобіля. Оскільки ваше останнє технічне обслуговування не показало жодних проблем, а проблеми з'явилися раптово після миття автомобіля, я сильно підозрюю, що проникнення води спричинило ці попередження. Хороша новина полягає в тому, що ремонт повинен бути відносно простим, подібним до мого випадку. Ще одна річ, яку слід перевірити: чи показує ваш інформаційно-розважальний блок будь-які ознаки життя, наприклад, екран запуску? У моєму випадку він іноді коротко спалахував, перш ніж знову гаснути, що допомогло технікам швидше визначити проблему.

(Перекладено з Англійська)

florianmueller14 (Автор)

Ще раз дякую за детальну відповідь. Після того, як я почув про ваш схожий досвід з проблемами, пов’язаними з водою, я почуваюся впевненіше щодо ситуації. Інформаційно-розважальний блок час від часу показує коротке миготіння під час запуску автомобіля, точно так, як ви описали. Це насправді дає мені надію, що система не повністю мертва і, можливо, просто потребує належного скидання та оновлення програмного забезпечення. Я вже записався на обслуговування на наступний тиждень. Я згадав про можливість транспортного режиму та час миття автомобіля сервісному консультанту. Вони підтвердили, що проведуть повну діагностику та перевірять наявність будь-яких проблем, пов’язаних з вологістю, у системах брелока та іммобілайзера. Дійсно ціную конкретну інформацію про процедуру ремонту, яку ви поділилися. Корисно знати, чого очікувати та які питання задавати під час візиту на обслуговування. Оновлю інформацію, як тільки перевірю автомобіль і дізнаюся, чи ремонт буде схожим на той, що спрацював для вашого автомобіля.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: