Допоможіть Audi A6 Diesel 2010: Перевантаження сажового фільтра?

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм дизельним Audi A4 2008 року. Я не дуже добре розбираюся в автомобілях, але хлопці в гаражі добре пояснили мені, в чому була причина несправності. Хлопець з мого гаража сказав, що DPF був надзвичайно завантажений. Їм довелося замінити сажовий фільтр. Це обійшлося мені в колосальні 1400 євро. Для більш детальної інформації я б рекомендував звернутися в надійну майстерню і попросити заглянути під капот.

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за відповідь. До речі, на годиннику мого А6 наразі 201411 км. Як і у вашої А4, у моєї машини, схоже, також є проблеми з DPF. Я цього і боявся :( 1400 євро - це великі гроші, але якщо це вирішить проблему, думаю, у мене немає іншого вибору. Думаю, я відвезу її в гараж і подивлюся, що там скажуть хлопці. Але ваш досвід мені дуже допоміг! Дуже вам дякую!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, у мене були точно такі ж проблеми з моїм дизельним A3 2012 року випуску. Чорний дим, загоряння двигуна, ривки і сильний запах вихлопних газів. Схоже на те, що сажовий фільтр дизеля дуже перевантажений. Вони також замінили сажовий фільтр в моєму гаражі і взяли з мене за це невеликі гроші. Але це було неминуче, адже продати машину можна лише із засміченим сажовим фільтром. Невеличка порада: перед тим, як витрачати гроші на новий фільтр, спробуйте знайти майстерню, де його спробують почистити ще раз. У моєму випадку це не допомогло, але хто знає, можливо, вам пощастить більше.

(Перекладено з Німецька)

Привіт, у мене таке відчуття, що це дійсно сажовий фільтр. Я подивлюся, чи можна в гаражі спробувати спочатку почистити DPF, перш ніж витрачати гроші на новий. У будь-якому випадку, дякую за ваші поради!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, У мене була точно така ж проблема з моїм A6. Мені також довелося встановити новий DPF і новий датчик зворотного тиску вихлопних газів. До побачення.

(Перекладено з Німецька)