Dodge Nitro - осічка та втрата потужності: попередження про несправність датчика кулачків

У мене були схожі симптоми на дизельному Dodge Journey 2008 року випуску, які виявилися несправністю автомобільного датчика, а саме датчика положення розподільчого валу. Індикатор перевірки двигуна загорівся після того, як виникли проблеми з холостим ходом і глушінням двигуна. Симптоми повністю збігаються: пропуски при холодному запуску, значна втрата потужності та проблеми з фазами газорозподілу при прискоренні. Діагностичне тестування підтвердило, що збережений код помилки вказує на ланцюг датчика розподільного валу. Ремонт вимагав заміни блоку датчика та перевірки всіх з'єднувальних проводів, оскільки корозія пошкодила роз'єм джгута проводів. Це було відносно просте виправлення, але критично важливе для продуктивності двигуна і запобігання потенційним пошкодженням двигуна, якщо його не усунути. Виходячи з описаних симптомів, рекомендуємо в першу чергу перевірити роз'єми датчиків розподільчого валу. За наявності корозії може знадобитися очищення або заміна джгута проводів. Повне діагностичне сканування повинно виявити, чи є якісь додаткові збережені коди за межами ланцюга датчика розподільного вала. Хоча це не найдорожчий ремонт, ця проблема вимагає негайної уваги, оскільки вона впливає на фази газорозподілу і може призвести до більш серйозних проблем, якщо її не вирішити.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальний опис вашого досвіду з Journey. Минулої зими у мене була дуже схожа несправність датчика на моєму Nitro 2010 року випуску, що спричинила ті ж самі проблеми з глухнучим двигуном. Механік виявив корозію проводки біля датчика розподільчого валу, яка спричиняла спрацьовування лампочки перевірки двигуна. Чи не могли б ви поділитися загальною вартістю ремонту у вашому випадку? Я заплатив близько 280 євро за повний ремонт, включаючи запчастини та роботу. Просто цікаво, чи це в межах норми. Також цікаво, чи були у вас якісь повторювані проблеми з синхронізацією після ремонту? Мій Nitro працює безперебійно вже 8 місяців без додаткових проблем з автомобільними датчиками.

(Перекладено з Англійська)

Після того, як мій механік перевірив Dodge Journey, виявилося, що основною проблемою було несправне з'єднання датчика розподільного валу. Вартість ремонту виявилася напрочуд прийнятною - всього 95 євро, що включало в себе заміну проржавілої проводки та правильне під'єднання датчика. У моєму випадку не було потреби в заміні деталі, оскільки сам датчик все ще функціонував. Після ремонту, який відбувся близько року тому, двигун працює ідеально, без повторних проблем з фазами газорозподілу або перебоїв у роботі. Проблеми з глухнучим двигуном повністю зникли після того, як кабельне з'єднання було належним чином закріплено. Початковий діагноз вказував на несправність датчика, але, на щастя, це була лише проводка, яка потребувала уваги. Вартість ремонту в 280 євро здається обґрунтованою, якщо вони замінили датчик розподільчого валу разом з ремонтом проводки. Ці витрати можуть варіюватися в залежності від того, чи потребують ремонту лише роз'єми, чи сам блок датчика потребує заміни.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за внесок. Просто хотів повідомити, що минулого тижня я відвіз свій Nitro до нового механіка. Симптоми несправності двигуна були точнісінько такими, як описано, - нерівний холостий хід і втрата потужності під час прискорення. Діагностичне сканування виявило численні проблеми з фазами газорозподілу, пов'язані з ланцюгом датчика розподільного валу. Після ретельного огляду було виявлено значне корозійне пошкодження джгута проводів біля роз'єму датчика. Механік почистив всі з'єднання і в підсумку замінив як проводку, так і блок датчика, оскільки вони обидва були пошкоджені і не підлягали відновленню. Загальна вартість робіт склала 310 євро, включаючи новий штатний датчик, ремонт джгута проводів і роботу. Індикатор перевірки двигуна тепер не світиться, і машина працює відмінно, без проблем з глухнучим двигуном. Я дуже радий, що виправив цю проблему до того, як вона призвела до більш серйозних пошкоджень двигуна. Я буду оновлювати інформацію, якщо якісь проблеми повернуться, але поки що ремонт, здається, повністю вирішив проблеми з холостим ходом і втратою потужності. Ще раз дякую за допомогу в діагностиці!

(Перекладено з Англійська)