Дизельний двигун BMW 6 глохне та застряг датчик рівня пального: що потрібно зробити

Привіт! Минулого року у мене були схожі симптоми з моїм дизельним BMW 5 серії 2012 року випуску. Глохнення на холостих обертах і застрявання паливного датчика виявилися перегорілим запобіжником в ланцюзі паливного насоса, що призводило до несправності датчика. Лампочка check engine загорялася через те, що система не отримувала правильних показань рівня палива. Ми відвезли машину в гараж, де діагностували корозію тримача запобіжника, яка пошкодила запобіжник. Замінили і запобіжник, і тримач, почистили з'єднання і перевірили всю систему паливного насоса. Це не був серйозний ремонт, але якби його не виправити, це могло б призвести до виходу з ладу паливного насоса, що було б набагато серйозніше. Після ремонту машина працює без збоїв, більше не глохне і не показує жодних показників. Якщо ваші симптоми збігаються, можливо, ви захочете спочатку перевірити блок запобіжників, перш ніж шукати більш складні проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно. Мій звучить точно так, як ви описали, навіть до проблеми з глушінням. Я хвилювався, що це може бути щось серйозне, але почувши про вашу проблему із запобіжником, я сподіваюся, що вона не надто серйозна. Не проти, якщо я запитаю, у скільки вам обійшовся ремонт? Також, чи все працює належним чином після ремонту, чи ви помітили якісь інші дивацтва?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Просто щоб повідомити вам, так, все працює ідеально з тих пір, як я його полагодив! Ремонт обійшовся в 52 євро за заміну запобіжника і зачистку корозійних з'єднань. Гроші добре витрачені, якщо ви запитаєте мене. З тих пір не було жодних проблем з датчиком рівня пального або пробуксовуванням, він працює як уві сні. Датчик рівня палива працює точно так, як і повинен, і контрольна лампа двигуна більше не з'являлася. Чесно кажучи, таке полегшення, що не було нічого серйознішого. Ваші симптоми дійсно схожі на ті, з якими я мав справу. Безумовно, варто спочатку перевірити ці запобіжники, перш ніж турбуватися про більш серйозні проблеми. Мій BMW 5 серії все ще працює, і приємно, що мені більше не потрібно вгадувати, скільки пального залишилося! Дайте мені знати, як ви про нього дізнаєтесь, коли пройдете технічне обслуговування. Завжди цікаво почути, чи виявиться, що це та сама проблема.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую всім за поради! Просто хотів повідомити вам, що сталося з моїм BMW. Нарешті сьогодні його перевірили, і ви були праві щодо проблеми із запобіжником! Механік, якого я знайшов, був чудовим, дійсно прозорим у всьому. Виявилося, що моя проблема була дещо іншою. На джгуті проводів паливного насоса була корозія, що призводило до переривчастих з'єднань. Вони замінили проводку, почистили всі з'єднання і встановили новий запобіжник як запобіжний захід. Загальний рахунок склав 175 гривень за запчастини та роботу, трохи більше, ніж ваш ремонт, але все одно набагато краще, ніж я побоювався. Тепер машина працює ідеально, більше не глохне, покажчик рівня палива працює належним чином, і ця надокучлива лампочка перевірки двигуна нарешті зникла! Дуже радий, що звернувся сюди, перш ніж припускати найгірше. Це врятувало мене від непотрібного стресу і, ймовірно, заощадило трохи грошей. Ще раз дякую за те, що вказали мені правильний напрямок!

(Перекладено з Англійська)