Discovery V8 працює важко: Проблеми з холодним запуском та чорним димом

Привіт! У мене була дуже схожа проблема з моїм Range Rover 4.4 V8 2002 року. Як людина, яка має певний досвід роботи з автомобілями (в основному базове технічне обслуговування та усунення несправностей), ці симптоми звучать точно так само, як ті, з якими я мав справу в минулому році. У мене все почалося з нерівного ходу і чорного диму, потім стало гірше, поки не стало справжнім болем при запуску. Виявилося, що одна з форсунок точно була розстріляна. Я відвіз його до моєї звичайної майстерні, і вони діагностували його за допомогою своїх діагностичних інструментів. Механік показав мені, як несправна форсунка не розпилювала належним чином, що пояснювало всі ті симптоми, які ви описуєте. Полагодили його приблизно за 515 євро, недешево, але це повернуло машині нормальну роботу. З тих пір більше немає чорного диму або проблем із запуском. Перш ніж я зможу дати більш конкретну пораду, скажіть, який пробіг вашого двигуна? І чи помітили ви якусь особливу закономірність, коли відбувається глушіння (наприклад, тільки коли двигун холодний або гарячий)?

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій Disco має пробіг 99234 км і тільки минулого місяця пройшов технічне обслуговування. Глохне переважно тоді, коли я стою на холостих обертах на світлофорі або сповільнююся. Це точно стає гірше і звучить схоже на те, що ви відчували з вашим Rangie. Приємно чути, що у вашому випадку винуватцем є інжектор, я перевірю це. Ваш механік замінив лише одну форсунку чи порекомендував зробити повний комплект?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, бачачи ваш пробіг і чуючи про те, коли він глохне, це навіть більше схоже на те, що я пережив з моїм Rangie. Коли мій механік діагностував його, він спочатку знайшов одну несправну форсунку, але настійно рекомендував замінити весь комплект. Спочатку я трохи вагався щодо вартості, але він пояснив, що коли одна форсунка виходить з ладу на такому пробігу, інші, як правило, не відстають. Врешті-решт я прислухався до його поради і замінив усі форсунки, що, безумовно, було правильним рішенням в ретроспективі! Весь минулий рік машина їздить як мрія. Повний комплект коштував дорожче (близько 1200 євро), але врятував мене від потенційної необхідності робити роботу знову через кілька місяців, якщо інший вийде з ладу. Маленька порада з мого досвіду: поки вони роблять форсунки, попросіть їх почистити паливну рейку і перевірити регулятор тиску палива. На моєму накопичилося трохи бруду, який не допомагав справі. Дайте мені знати, що ви дізнаєтесь, коли перевірите це. Якщо вам потрібні більш конкретні деталі про те, що вони зробили з моєю машиною, просто дайте мені знати!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну пораду! Це дуже корисно щодо заміни повного комплекту, є сенс зробити це все одразу, а не мати справу з тим, що вони виходять з ладу одна за одною. Я обов'язково зроблю чистку паливної рейки, поки вони там будуть. Щойно записався до свого механіка на наступний тиждень, і я обов'язково згадаю про все, що ви запропонували. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це дало мені більш чітке уявлення про те, з чим я маю справу, і, ймовірно, врятувало мене від зайвих звернень до майстерні. Я повідомлю вас, як тільки все буде вирішено. Схрестимо пальці, що скоро він буде працювати так само безперебійно, як і ваш Rangie! Ще раз дякуємо за вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)