Датчик NOx та попередження про витік вихлопних газів для VW Touran з дизельним двигуном

Зіткнувшись з подібними проблемами з моїм дизельним двигуном VW Tiguan 2012 року, симптоми несправності датчика викидів NOx відповідають вашому опису. Лампа перевірки двигуна в поєднанні з проблемами вихлопу зазвичай вказують на проблеми з системою моніторингу оксидів азоту. Каталітичний нейтралізатор та підключені до нього датчики утворюють складну систему. Коли датчик викидів починає виходити з ладу, він часто викликає помилкові показання, що призводить до неправильної реакції системи управління двигуном на склад вихлопних газів. У моєму випадку, початкова діагностика виявила ослаблені кабелі з'єднання на датчику NOx. Однак, після більш глибокого огляду, було виявлено пошкодження як жгута проводів, так і самого датчика. Ремонт вимагав заміни повного вузла датчика викидів та перекалібрування системи управління двигуном. Це вважається серйозною проблемою, оскільки помилкові показання датчиків NOx можуть призвести до: збільшення витрати палива, зниження продуктивності двигуна, ризику пошкодження каталітичного нейтралізатора, невдалого тестування викидів, потенційного пошкодження двигуна, якщо його не усунути. З урахуванням віку та пробігу вашого автомобіля, а також описаних симптомів, дослідження системи датчиків викидів є логічним першим кроком. Професійна діагностика за допомогою спеціалізованого діагностичного обладнання може підтвердити, чи є датчик NOx справжньою причиною проблеми, перш ніж замінювати будь-які деталі.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з проблемою датчика NOx. Мій дизельний двигун мав схожі симптоми минулого року. Механік спочатку також підозрював несправність випускної системи, але виявилося, що проблема в системі моніторингу оксиду азоту. Мене дуже цікавить, скільки ви зрештою заплатили за повний ремонт і чи виникали якісь інші проблеми після ремонту. Чи покращилася витрата палива після заміни датчика NOx? Мій каталітичний нейтралізатор також потребував перевірки, поки вони працювали над системою.

(Перекладено з Англійська)

Хороша новина: після ремонту всі проблеми, пов'язані з датчиком NOx, були повністю усунені. Остаточний рахунок склав 95 євро за ремонт несправного кабельного з'єднання на датчику викидів. Механік виявив, що штекерне з'єднання було кородованим, що впливало на показання співвідношення повітря-паливо. Після ремонту індикатор несправності двигуна залишався вимкненим, а паливна ефективність помітно покращилася. Схоже, що правильне функціонування системи моніторингу оксиду азоту оптимізувало роботу двигуна. Перевірка каталітичного нейтралізатора показала, що він працює справно, тому додатковий ремонт не знадобився. Діагностичне обладнання підтвердило, що проблема була ізольована проблемами з'єднання на датчику NOx. Наявність справного датчика викидів справді впливає на роботу двигуна. Ціна ремонту була прийнятною, враховуючи вплив на загальну продуктивність транспортного засобу. За місяці, що минули після ремонту, додаткових проблем не виникло. Двигун працює плавніше, а вихлопна система працює належним чином. Коли ці датчики виходять з ладу, вони можуть викликати різні проблеми, але після належного ремонту проблеми, як правило, не повторюються.

(Перекладено з Англійська)

Нарешті я відремонтував свій VW Touran і хочу поділитися своїм досвідом. Після перевірки різних компонентів механік підтвердив, що причиною проблем із сигнальною лампою Check Engine був саме датчик NOx. Повний ремонт, включаючи деталі та роботу, коштував 480 євро. Ремонт зайняв близько 4 годин. Вони виявили, що пошкоджені як сам датчик, так і проводка, ймовірно, через тепловий вплив випускної системи. Механік також провів повну діагностичну перевірку каталітичного нейтралізатора, поки машина була на підйомнику. Після ремонту: сигнальна лампа Check Engine не загоряється, шум витоку вихлопних газів зник, економічність палива покращилася приблизно на 15%, двигун працює помітно плавніше. Система контролю забруднення навколишнього середовища тепер працює належним чином, і машина пройшла тест на викиди минулого тижня. Один порада з мого досвіду: не чекайте занадто довго, якщо помітили подібні симптоми, оскільки відмова датчика може призвести до дорожчих ремонтів, якщо їх не перевірити. Загальна вартість була вищою, ніж очікувалося, але вона того варта, враховуючи покращену продуктивність та запобігання потенційному пошкодженню каталітичного нейтралізатора. Жодних проблем не виникало з моменту ремонту три місяці тому.

(Перекладено з Англійська)