Чорний дим і втрата потужності в 2011 Renault Clio Diesel - підозра на забруднений сажовий фільтр дизельного двигуна

Привіт, у мене була схожа ситуація з моїм Renault Megane 2014 року випуску. Дим, сморід, втрата потужності, лампочка двигуна горить - все як завжди. Після ретельного розслідування було виявлено, що DPF (сажовий фільтр) був пошкоджений зсередини. Це був не простий випадок, тому що внутрішня робота DPF була пошкоджена, а не просто проблема з регенерацією. Схоже, що така ж проблема виникла і у вашому Clio. Це, безумовно, серйозна проблема, оскільки вона може вплинути на безпеку водіння і навіть призвести до пошкодження двигуна. На моєму Megane довелося повністю замінити DPF, оскільки він не підлягав ремонту. Сподіваюся, це вам допоможе. Завжди важливо не ставитися до таких речей легковажно і якнайшвидше відвезти машину на станцію техобслуговування.

(Перекладено з Німецька)

Гей, дякую за інформацію! Це дійсно схоже на мою невдачу. Ви випадково не пам'ятаєте, скільки заплатили за заміну DPF? Чи були у вас якісь інші проблеми з того часу, чи після цього автомобіль знову став справним? Буду радий почути ваші відгуки.

(Перекладено з Німецька)

Нічого страшного, ми ж тут для того і зібралися, щоб допомагати один одному. За повний ремонт, тобто заміну несправного DPF, мені довелося розщедритися на €1550. Це було не зовсім дешево, але відтоді мій Megane знову працює як годинник. Після візиту до майстерні велике навантаження на сажовий фільтр залишилося в минулому. Сподіваюся, це трохи полегшить вам життя. Але краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати, тому краще перевірити свій Clio.

(Перекладено з Німецька)

Ого, це не зовсім дешево, але безпека, звісно, на першому місці. Я втомився миритися з чорним димом і запахом. Я скористаюся вашою порадою і відвезу Clio в гараж. Схоже, нового DPF не уникнути. Сподіваюся, мій механік зможе швидко з цим розібратися. Ще раз дякую за допомогу та поради!

(Перекладено з Німецька)