Чорний дим і проблеми з роботою дизельного двигуна Renault Wind Diesel 2013 року

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм дизельним Renault Clio 2010 року випуску. Мені було дуже важко, але після заміни паливного фільтра я зрозумів, що причиною несправності, ймовірно, був засмічений або пошкоджений паливний фільтр. Це було причиною чорного диму і смороду з вихлопної труби. Я знаю, як це розчаровує, мій старий Clio теж просто зупинився посеред дороги. Я віддав її до механіка, який провів повну очистку паливної системи та замінив паливний фільтр. Після цього машина знову запрацювала безперебійно. Виявилося, що датчик тиску палива був трохи вимкнений. Я знаю, що ніхто не хоче їхати в гараж, але я думаю, що у вас, швидше за все, така ж проблема, і це не дуже серйозна проблема. Моя порада - зверніться до свого механіка і нехай він просто подивиться. Сподіваюся, це вам допоможе!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, друже, це звучить як трудомістка, але необхідна процедура. Здається, мій прекрасний Renault Wind має схожі симптоми. Можеш пригадати, скільки ти заплатив за повне очищення паливної системи та заміну паливного фільтра? Чи з'явилося щось ще після цього ремонту, про що мені слід знати? Дякую за вашу допомогу!

(Перекладено з Німецька)

Так, звичайно, я все ще пам'ятаю. Я заплатив близько 45 євро за ремонт. Тож це було не надто дорого і воно того варте. Після ремонту тиск впорскування палива точно повернувся до норми, і більше не було ніяких інцидентів. Я думаю, що ваш Renault Wind повинен знову працювати в нормальному режимі. Просто перевірте це у свого механіка. До того часу, тримайте підборіддя високо і бажаємо удачі!

(Перекладено з Німецька)

Добре, дякую за інформацію! 45 звучить як справедлива ціна за ремонт. Приємно знати, що для вас це було того варте. Я скористаюся вашою порадою і зв'яжуся зі своїм механіком завтра. Сподіваюся, мій Renault скоро знову буде працювати як годинник. Дякую за допомогу, ви мені дуже допомогли! Бажаю вам приємного вечора!

(Перекладено з Німецька)