Чорний дим і глушіння: Криза двигуна Honda WRV потребує допомоги

У мене були майже ідентичні симптоми з моєю Honda HR-V 2015 року (бензин). Після самостійної заміни паливного фільтра я отримав коди помилок і схожі проблеми з роботою. Минулого місяця я відвіз машину в гараж, і виявилося, що під час заміни фільтра роз'єм датчика тиску палива був неправильно встановлений. Вони також виявили забруднення в регуляторі тиску палива від брудного палива. Довелося замінити і регулятор, і датчик, а також почистити паливні форсунки. Це було досить серйозно, адже робота двигуна з неправильним тиском палива могла призвести до пошкодження форсунок або каталізатора, якщо не виправити проблему. На той час пробіг мого автомобіля становив близько 230 тис. км, тому варто було все виправити. Після ремонту двигун працює рівно, більше немає чорного диму чи глохнення. Економія пального також повернулася до норми. Я б порекомендував якнайшвидше пройти перевірку, ці симптоми зазвичай не зникають самі по собі і можуть призвести до більших проблем.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Дякую, що поділилися своїм досвідом, це дуже корисно, тому що я зараз проходжу через щось дуже схоже з моїм WRV. Приємно знати, що я не самотній з цими проблемами. Ваша ситуація звучить точно так само, як те, з чим я маю справу! Добре, що ви швидко вирішили проблему. Я планую відвезти його в гараж на цьому тижні. Швидке запитання: ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштував весь ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші дивацтва?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий, що зміг допомогти, поділившись своїм досвідом. Просто хотів повідомити вам, що після ремонту все працює абсолютно ідеально. Ніяких проблем з глушінням або чорним димом, і моя економія палива повернулася туди, де вона повинна бути. Щодо витрат, то мені пощастило, тому що після того, як вони правильно діагностували проблему, виявилося, що справжньою проблемою був лише регулятор тиску палива. Остаточний рахунок склав 45 євро за усунення кодів помилок після заміни паливного фільтра. Набагато дешевше, ніж я очікував, чесно кажучи! Тепер я наче їду на іншій машині, плавна, як шовк. Після ремонту я точно не помітив жодних інших примх чи проблем. Механік згадав, що це було досить поширеним явищем після самостійної заміни паливного фільтра, тому я просто радий, що ми встигли помітити це до того, як це спричинило серйозні пошкодження. Сподіваюся, це допоможе вам прийняти рішення! Повірте, краще вирішити проблему якомога раніше, ніж пізніше. Тримайте нас в курсі того, як проходить ваш ремонт!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всі поради! Просто хотів повідомити вам, що сталося. Нарешті вчора відвезли машину до механіка. Ви були праві, коли сказали, що перевірите її швидко! Виявилося, що моя ситуація була дещо іншою. Механік виявив, що головним винуватцем була несправна котушка запалювання в поєднанні з засміченою паливною форсункою. Ремонт виявився не таким дешевим, як у вас, в результаті обійшовся трохи дорожче, але, чесно кажучи, він був вартий кожної копійки. Різниця як вдень і вночі! Більше немає чорного диму, двигун працює дуже рівно, і машина відчуває, що до неї повернулася потужність. Витрата пального також значно покращилася. Механік навіть провів безкоштовну перевірку інших компонентів, щоб бути впевненим. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це дало мені необхідний поштовх, щоб розібратися з цією проблемою, поки вона не перетворилася на щось гірше. Урок про те, що не можна відкладати такі види ремонту! Ще раз дякую за всю вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)