BMW Z4 з декількома попереджувальними світловими сигналами та важким рульовим керуванням

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм BMW M3 2013 року (раніше у мене була 3 серія). У мене є певний досвід роботи з автомобілями, але системи рульового управління не є моєю сильною стороною. Ці попереджувальні лампочки, безумовно, звучать знайомо, мої загорілися одночасно, так само як і у вас. Важке рульове управління і вібрація - це саме те, що я відчував. Я відвіз машину до своєї звичайної майстерні, і вони діагностували несправність кодування в датчику кута повороту керма. Полагодити його було не надто складно, але для цього знадобилося їхнє діагностичне обладнання. Загальний рахунок склав 195 євро, що включало рекалібрування та кодування. Можете розповісти докладніше про те, коли з'явилися ці симптоми? Чи помітили ви щось особливе, що їх спровокувало, наприклад, наїзд на бордюр або заміна акумулятора? Ця інформація допоможе визначити, чи схожий ваш випадок на мій.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій Z4 має пробіг 101408 км і був на технічному обслуговуванні минулого місяця. У мене теж були проблеми з кількома попереджувальними світловими сигналами, але в моєму випадку виявилося, що весь хаос спричиняв несправний датчик швидкості обертання коліс. У мене були ті ж самі симптоми, які ви описуєте, було таке відчуття, що я боровся з кермом! Модуль ABS отримував хиткі показники, що викликало каскад попереджувальних сигналів. Мій механік запропонував перевірити обидва датчики швидкості обертання коліс і датчик кута повороту керма, оскільки вони пов'язані в системі. Можливо, варто перевірити обидва компоненти, перш ніж робити висновки лише щодо датчика кута повороту керма. Чи помічали ви, що симптоми погіршуються після тривалої їзди або у вологих умовах? Це може допомогти звузити коло пошуку.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякуємо, що поділилися подробицями про свій Z4. Насправді, у випадку з моїм M3 (зараз пробіг 98 тис. км) симптоми були досить постійними, незалежно від погоди або тривалості водіння. На відміну від вашої ситуації з датчиком частоти обертання коліс, у моєму випадку це точно був датчик кута повороту керма, я спочатку думав, що це може бути щось інше. Щойно згадав дещо, що може допомогти: перед тим, як загорілися всі попереджувальні лампочки, я помітив, що кермо відчувалося трохи "зазубреним" близько тижня. Ніби були ледь помітні заїдання при повороті керма. Спочатку списав це на те, що нічого серйозного (велика помилка!). Повноцінні симптоми з усіма попереджувальними світловими сигналами з'явилися раптово, коли я їхав по шосе. Ваш досвід з датчиком частоти обертання коліс дійсно цікавий. Змушує мене замислитися, чи не варто було мені попросити мого механіка перевірити і його теж, щоб бути впевненим. Мені це допомогло, але завжди корисно знати про інших потенційних винуватців. Ці BMW можуть бути хитрими зі своїми взаємопов'язаними системами, коли один датчик виходить з ладу, він може викликати всілякі помилкові тривоги. Хтось ще мав подібний досвід зі своїми Біммерами? Було б чудово створити базу знань з цих питань.

(Перекладено з Англійська)

Дуже вдячний, що ви поділилися додатковими деталями про неслухняне рульове управління, це дуже допомогло! Якщо подумати, я відчував щось подібне останні кілька днів, але списував це на холодну погоду. Тепер я точно не буду ігнорувати цей попереджувальний знак. Моя ситуація дещо відрізняється від вашої, оскільки останнім часом я не їздив по трасах, але симптоми почали з'являтися під час регулярної їзди. Завтра я збираюся відвезти машину на діагностику, щоб про всяк випадок перевірити датчик кута повороту керма та датчики швидкості обертання коліс. Ось така штука з цими BMW, одна маленька проблема може викликати цілу ялинку попереджувальних вогнів! Дякую, що згадали про витрати на ремонт. Принаймні тепер я маю приблизне уявлення про те, на що я можу розраховувати. Я оновлю цю тему, як тільки розберуся з цим, можливо, це допоможе комусь іншому, хто зіткнеться з таким же головним болем у майбутньому. Ці технічні обговорення - це саме те, на що я сподівався, коли публікував це питання!

(Перекладено з Англійська)