BMW X6 не заводиться: Розгадка таємниці баку AdBlue

Я пережив щось подібне зі своїм BMW X5 35d 2013 року. Спочатку думав, що це просто низький рівень AdBlue, але виявилося, що дозатор був несправний, що перешкоджало належному потоку з бака в систему SCR. Останнього разу в гаражі діагностували засмічення трубопроводу між баком і дозуючим модулем, а також корозію в блоці подачі. Симптоми були ідентичні, машина не заводилася, попереджувальні лампочки по всій панелі приладів. Довелося очистити всю систему AdBlue і замінити дозатор. Це була досить серйозна проблема, оскільки автомобіль запрограмований таким чином, щоб запобігти запуску, коли система AdBlue не працює належним чином, це пов'язано з контролем викидів. Якщо ваш бак насправді порожній, це легко виправити. Але з огляду на мій досвід, я б рекомендував провести належну діагностику. Попереджувальні повідомлення повинні сказати вам, чи це просто низький рівень рідини, чи несправність системи. Наскільки я розумію, ці проблеми досить поширені на наших дизельних BMW після приблизно 150 тис. км пробігу. Сподіваюся, це допоможе вам знайти правильний напрямок.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякуємо, що поділилися своїм досвідом роботи з системою AdBlue! Це дуже корисно. Моя ситуація дуже схожа на вашу. Швидке запитання: ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працювало нормально після ремонту, чи не виникало у вас інших проблем, пов'язаних з AdBlue? Просто намагаюся отримати уявлення про те, на що я можу розраховувати у фінансовому плані, і чи варто очікувати подальших проблем з моїм X6. Ще раз дякую!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Радий, що зміг допомогти своєю попередньою відповіддю. Після зустрічі з механіком, вони знайшли точну проблему, це дійсно була система AdBlue, яка спричиняла проблеми. Ремонт обійшовся мені в 250 євро, щоб виправити дефектну вихідну лінію від бака до дозатора. Хороша новина полягає в тому, що після ремонту мій X5 працює ідеально без жодних проблем з AdBlue! Минуло вже кілька місяців, і система працює так, як і повинна. Попереджувальні лампочки зникли, і машина заводиться без жодних проблем. Чесно кажучи, я хвилювався, що це може бути щось більш серйозне (і дороге), але все виявилося досить простим. Механік сказав, що ці проблеми з системою AdBlue досить поширені в наших дизелях BMW, коли вони проїжджають певну кількість кілометрів. Переконайтеся, що той, хто працює з вашим автомобілем, знайомий з системою BMW AdBlue, це має велике значення. Якщо ваші симптоми схожі на мої, то, ймовірно, вартість ремонту буде приблизно такою ж, як у мене. Дайте нам знати, як це виявиться з вашим X6!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за всю детальну інформацію! Я тільки сьогодні повернувся від механіка. Ви були праві, коли казали, що треба знайти когось, хто розбирається в системах BMW AdBlue. Я знайшов іншу майстерню, яка спеціалізується на європейських автомобілях, і вони повністю розібралися з проблемою. Виявилося, що моя проблема була дуже схожа на вашу, засмічені трубопроводи та несправний дозатор. Рахунок склав близько 300 гривень за запчастини та роботу, що виявилося не так погано, як я очікував. Вони прочистили всю систему і замінили проблемні деталі. Тепер машина працює чудово! Заводиться без жодних попереджувальних сигналів. Механік провів мене через все, що вони зробили, і дав мені кілька порад щодо обслуговування системи AdBlue. Дуже радий, що не повернувся до свого старого механіка, ці хлопці були набагато більш обізнані та ретельні. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом. Він дійсно допоміг мені знати, чого очікувати, і надав мені впевненості в тому, що все буде зроблено належним чином!

(Перекладено з Англійська)