BMW X2 Несправність системи екстреного виклику, проблема з акумулятором?

Привіт! Минулого року у мене була схожа проблема з моїм BMW X1 2019 року випуску. У мене є деякий базовий досвід обслуговування автомобілів, але складні речі я зазвичай залишаю професіоналам. Симптоми були точно такі ж, як у вас, система екстреного виклику поводилася дивно і не працювала належним чином. Я відвезла машину до звичайної майстерні, і так, це був аварійний акумулятор, який був повністю розряджений. Очевидно, ці резервні батареї мають обмежений термін служби і потребують заміни, коли вони розряджаються. Полагодити було не надто складно, вони замінили акумуляторний блок, провели кілька системних перевірок, і я був готовий до роботи. Це коштувало мені близько 110 євро разом з роботою. Перш ніж я зможу поділитися більш конкретними деталями, не могли б ви сказати мені, чи отримуєте ви якісь конкретні коди помилок? Також, як давно ви помітили цю проблему, і чи працює система взагалі, чи вона повністю мертва? Ця інформація допоможе мені дати вам більш релевантну пораду на основі мого досвіду роботи з X1.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Я отримую код помилки ID3213 на моєму X2, і це відбувається вже близько двох тижнів. Система іноді працює, але здебільшого створює мені проблеми. Останнє обслуговування було лише місяць тому на 26121 км пробігу, тому трохи прикро мати проблеми вже зараз. Під час обслуговування нічого не сказали про батарею екстреного виклику, що, напевно, треба було б перевірити. Система іноді підключається, але одразу ж відключається, дуже дратує, коли намагаєшся перевірити, чи працює вона. Заміна батареї повністю вирішила проблему?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, я повністю розумію ваше розчарування. Коли у мене була така проблема з моїм X1, я отримав майже такий самий код помилки, і проблема з переривчастим з'єднанням звучить точно так само, як і у мене. Вся ця проблема з розривом з'єднання була дуже дратівливою, я пам'ятаю, що намагався протестувати її кілька разів і нікуди не потрапив. Після заміни акумулятора все запрацювало чудово. З тих пір не було жодної проблеми. Дивно, що вони не помітили цього під час сервісного обслуговування, хоча, коли я згадав про проблему своєму механіку, він сказав, що це досить поширена проблема в цих моделях. Батарея екстреного виклику відокремлена від основного акумулятора автомобіля, і вони повинні перевіряти її під час планового технічного обслуговування. Враховуючи, що ваша машина досить нова з невеликим пробігом, ви можете перевірити, чи покривається це гарантією. На мою не поширювалася, тому що вона була старішою, але вам може пощастити. Сам ремонт досить простий, як тільки вони до нього дійшли, їм знадобилося близько години, щоб розібратися з усім. Але попереджаю, що після заміни акумулятора переконайтеся, що вони провели повну перевірку системи. Мій механік зробив це, і це допомогло переконатися, що все було належним чином інтегровано з системами автомобіля. Чи помічали ви якісь інші електричні дивацтва, пов'язані з цією проблемою?

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну інформацію! Дуже корисно дізнатися про ваш досвід, особливо про можливість гарантії, я навіть не думав про це. Ви маєте рацію, я обов'язково перевірю, оскільки мій X2 все ще досить новий. Я не помітив жодних інших проблем з електрикою, що є гарною новиною. Я зателефоную завтра своєму дилеру і розповім про заміну акумулятора, яку ви зробили. Приємно чути, що для вас це був простий ремонт і що він повністю вирішив проблему. Гарна порада про те, щоб переконатися, що вони роблять повне тестування системи, я обов'язково про це запитаю, коли буду забирати його. Дуже вдячний, що ви знайшли час, щоб поділитися всією цією інформацією. Приємно знати, що я не єдиний, хто зіткнувся з цією дратівливою проблемою системи екстреного виклику. Схрестимо пальці, що це буде покрито гарантією!

(Перекладено з Англійська)